Silnik i napęd
Landini 6-125 RS napędza silnik FPT F36 o pojemności 3,6 litra, z 4 cylindrami i 16 zaworami, turbosprężarką z wastegate oraz hamulcem silnikowym. System Hi-eSCR2 spełnia normy emisji Stage V. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 175 litrów, a AdBlue - 23 litry. Jednoczęściowa maska ułatwia dostęp podczas obsługi i posiada zintegrowaną osłonę ochronną.
Dostępne są dwie konfiguracje przekładni: Robo-Four (16+16, 4 powershift) oraz Robo-Six (24+24, 6 powershift), obie z systemem Smart APS i opcjonalnymi biegami pełzającymi (4-12 km/h). Przedni WOM pracuje z prędkością 1000 obr./min, a tylny oferuje konfiguracje 540/540E, 540/1000 lub rozszerzone kombinacje, z wielotarczowym sprzęgłem elektro-hydraulicznym i możliwością zdalnego sterowania z błotników.
Hydraulika i TUZ
Układ hydrauliczny o wydajności 120 l/min posiada osobny obieg kierowniczy 47 l/min, umożliwia montaż do 5 tylnych rozdzielaczy (3+2 EHS) oraz 3 zaworów środkowych. Przedni TUZ (kat. 2) ma udźwig 2250 kg, a tylny TUZ sterowany elektronicznie (kat. 3) - 7200 kg. System współpracuje z oryginalnym ładowaczem czołowym L30 (udźwig 2000 kg, wysokość podnoszenia do 3,87 m).
Komfort operatora i technologie
Kabina czterosłupkowa zapewnia dobrą widoczność i komfort, dzięki mechanicznemu zawieszeniu z drążkiem Panharda oraz przedniej osi z amortyzacją o trzech poziomach tłumienia. Joystick SmartPilot+ pozwala sterować silnikiem, przekładnią, WOM, hydrauliką, ładowaczem i funkcjami zarządzania nawrotami (MyHMF). W wyposażeniu kabiny znajdują się automatyczna klimatyzacja, panoramiczny dach FOPS, radio Alpine DAB+ z ekranem 7’’ oraz kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto.
Rolnictwo precyzyjne i cyfryzacja
Landini 6-125 RS jest przygotowany do systemów ISOBUS oraz GNSS, wyposażony w zestaw anteny i monitora. System Landini Fleet & Remote Diagnostics pozwala na analizę spalania, telemetrię w czasie rzeczywistym, geofencing i zdalną diagnostykę, co zwiększa dyspozycyjność maszyny i optymalizuje koszty serwisu. Dodatkowo Landini Farm Management wspiera wykorzystanie map aplikacyjnych, identyfikowalność działań i zrównoważoną produkcję.
– Landini 6-125 RS to efekt intensywnych prac badawczo-rozwojowych, które odzwierciedlają zaangażowanie Argo Tractors w łączenie innowacyjnych technologii, niezawodności i maksymalnego komfortu pracy – mówi Antonio Salvaterra, dyrektor marketingu Argo Tractors.
– Naszym celem jest wspieranie profesjonalistów rolniczych dzięki wszechstronnym, w pełni połączonym ciągnikom, które oferują najwyższą wydajność przy niskich kosztach eksploatacji. To wpisuje się w ideę zrównoważonego rolnictwa oraz zintegrowanego, identyfikowalnego łańcucha żywnościowego.
