Porozumienie podpisane 9 listopada 2026 r. zakłada utworzenie wspólnego przedsięwzięcia CE JV, które przejmie działalność budowlaną CNH. Większościowym udziałowcem zostanie Kobelco Construction Machinery, spółka należąca do japońskiego Kobe Steel. CNH zachowa 30% udziałów i pozostanie partnerem strategicznym nowego przedsiębiorstwa.
Transakcja jest częścią strategii „Path to 2030”, której celem jest uproszczenie struktury koncernu i zwiększenie inwestycji w sektorze rolniczym.
– Ta transakcja znacząco przyspiesza upraszczanie portfela działalności CNH i pozwala nam jeszcze wyraźniej skoncentrować się na rolnictwie, zgodnie ze strategią Path to 2030 – podkreśliła Suzanne Heywood, przewodnicząca rady dyrektorów CNH.
Co z maszynami Case Construction i New Holland Construction?
Zmiana właścicielska nie oznacza wycofania z rynku maszyn budowlanych marek Case Construction i New Holland Construction. Nowe przedsiębiorstwo CE JV będzie nadal oferować ich produkty, a także maszyny marki Eurocomach.
W portfolio znajdą się m.in. koparki, ładowarki, równiarki drogowe, spycharki, kompaktowe ładowarki gąsienicowe, maszyny typu skid steer oraz koparko-ładowarki. Oferta obejmie również sprzęt do podnoszenia i zagęszczania.
Kobelco wniesie do przedsięwzięcia doświadczenie w produkcji koparek hydraulicznych i żurawi, a także rozwiązania cyfrowe. Jednym z nich jest system K-DIVE, umożliwiający zdalne sterowanie maszynami budowlanymi.
Dla klientów i dilerów istotna jest zapowiedź utrzymania dotychczasowych kanałów sprzedaży i obsługi serwisowej. CNH deklaruje, że jego dilerzy rolniczy nadal będą mieli dostęp do maszyn budowlanych dostarczanych przez nowe przedsiębiorstwo.
Oznacza to, że reorganizacja nie powinna prowadzić do nagłego przerwania współpracy z dotychczasowymi dostawcami. Szczegółowe zasady funkcjonowania sieci po zmianie właścicielskiej nie zostały jednak jeszcze przedstawione.
CNH otrzyma 700 mln USD. Pieniądze przeznaczy na redukcję zadłużenia
Wartość działalności objętej transakcją ustalono na 1 mld USD. Za sprzedaż 70% udziałów CNH oczekuje 700 mln USD w gotówce. Ostateczna kwota będzie zależała od korekt uwzględniających m.in. zadłużenie netto i kapitał obrotowy.
Koncern zamierza wykorzystać uzyskane środki przede wszystkim na ograniczenie zadłużenia i wzmocnienie bilansu. Oczekuje również pozytywnego wpływu transakcji na swoje marże.
Umowa przewiduje trzyletni okres ograniczenia zbywania udziałów przez obu partnerów. Ma to zapewnić stabilność właścicielską w pierwszych latach funkcjonowania wspólnego przedsięwzięcia.
Ważnym elementem porozumienia jest także utrzymanie współpracy finansowej. CNH Capital pozostanie częścią koncernu i nadal będzie zapewniać klientom oraz dilerom CE JV dostęp do finansowania, leasingu, programów wynajmu i produktów ubezpieczeniowych.
CNH koncentruje się na maszynach rolniczych
Po zakończeniu transakcji CNH będzie rozwijać działalność przede wszystkim pod markami Case IH, New Holland, Steyr i CNH Tech. W strukturach koncernu pozostanie również platforma technologii rolnictwa precyzyjnego Raven.
Producent zamierza skoncentrować inwestycje na rozwoju maszyn rolniczych, automatyzacji, rozwiązaniach cyfrowych i globalnej sieci dilerskiej. Wydzielenie segmentu budowlanego ma ułatwić kierowanie kapitału na projekty związane bezpośrednio z rolnictwem.
– W miarę jak branża rolnicza zmierza w kierunku ożywienia, transakcja ta wzmacnia zdolność CNH do inwestowania w produkty i technologie, które mają największe znaczenie dla rolników – zaznaczył Gerrit Marx, dyrektor generalny CNH.
Decyzja jest kolejnym etapem reorganizacji prowadzonej od kilku lat. W 2021 r. CNH przejął Raven Industries, wzmacniając swoje kompetencje w rolnictwie precyzyjnym. Rok później wydzielono działalność pojazdów użytkowych, tworząc odrębną grupę Iveco.
Teraz zmiany obejmą segment maszyn budowlanych. W przeciwieństwie do wcześniejszego wydzielenia Iveco CNH zachowa jednak mniejszościowy udział w nowym przedsiębiorstwie.
Finalizację transakcji zaplanowano do końca 2027 r. Jej zakończenie będzie uzależnione od uzyskania wymaganych zgód regulacyjnych i spełnienia pozostałych warunków umowy. Do tego czasu działalność budowlana pozostanie pod kontrolą CNH.
