Przez wiele lat w rolnictwie stosowano oleje typu STOU, które łączyły funkcje oleju silnikowego, przekładniowego i hydraulicznego. Wraz ze zmianami konstrukcyjnymi maszyn oraz rosnącymi wymaganiami dotyczącymi emisji spalin i efektywności paliwowej, producenci - w tym Fendt - zaczęli odchodzić od tego rozwiązania. Zwiększyło to zapotrzebowanie na oleje silnikowe kompatybilne z systemami oczyszczania spalin oraz oleje UTTO do układów przekładniowych i hydraulicznych.
Agrifarm UTTO AG został zatwierdzony przez Fendta zgodnie z nową specyfikacją FWN 81001, obowiązującą m.in. w ciągnikach generacji 7 od 2022 roku. Olej może być stosowany w przekładniach rozdzielczych, skrzyniach biegów, mechanizmach różnicowych, napędach WOM, mokrych hamulcach oraz układach hydraulicznych.
– W przypadku zastosowania w najnowszych skrzyniach Vario, w porównaniu z wcześniej używanymi olejami STOU 10W-40, Agrifarm UTTO AG zapewnia mniejsze opory wewnętrzne, co pozytywnie wpływa na zużycie paliwa – twiedzi producent.
Olej ma zapewniać ochronę przed korozją i zużyciem, dobre właściwości lepkościowe w różnych temperaturach oraz kompatybilność z materiałami uszczelniającymi.
