Obie konstrukcje otrzymały skrzynię o długości 4,5 m i szerokości 2,22 m. W zależności od zastosowanej konfiguracji burt pojemność transportowa wynosi od 5 do 18 m³, co pozwala dostosować przyczepę do przewozu różnych materiałów - od płodów rolnych po materiały objętościowe i sypkie. Model TDK 12-450 Carrier został homologowany do dopuszczalnej masy całkowitej 12 t w ruchu drogowym i oferuje techniczną ładowność 11,5 t. Z kolei TDK 14-450 Carrier osiąga dopuszczalną masę całkowitą 14 t, zachowując również maksymalną ładowność techniczną na poziomie 11,5 t. Producent podkreśla, że oba modele mają łączyć zwartą budowę z wysoką wydajnością eksploatacyjną.
Modułowa konstrukcja i szeroki zakres konfiguracji
Jednym z głównych założeń nowej serii jest modułowość. Krampe zastosowało system konstrukcyjny umożliwiający łatwe dostosowanie przyczepy do różnych zastosowań transportowych. Rozwiązanie to ma pozwalać użytkownikom na elastyczne konfigurowanie zabudowy w zależności od rodzaju przewożonego materiału i wymagań gospodarstwa lub przedsiębiorstwa transportowego. Istotnym elementem konstrukcji są opatentowane profilowane burty, które mają zapewniać jednocześnie niską masę własną i wysoką sztywność całej zabudowy. Producent zastosował również walcowany rowek montażowy umożliwiający instalację komponentów bez konieczności spawania. Takie rozwiązanie upraszcza modyfikacje oraz montaż dodatkowego wyposażenia.
Nowe modele wyposażono również w zamknięte podwozie, które według producenta poprawia trwałość konstrukcji i ułatwia utrzymanie czystości maszyny. Opcjonalnie dostępne są sprężyny wspomagające podnoszenie burt, co ma ograniczać siłę potrzebną do ich obsługi podczas codziennej pracy.
Ergonomia i szczelność transportu
Krampe zwraca uwagę także na rozwiązania związane z ergonomią obsługi i bezpieczeństwem transportu materiałów sypkich. W nowych modelach zastosowano hydrauliczne odblokowywanie burt oraz wygięte dźwignie zamykające, które mają poprawiać komfort pracy operatora. Za pewne zamknięcie odpowiada mechanizm wykorzystujący układ przegubowy typu over-center. Producent zastosował również uszczelnienia ze stali nierdzewnej, które mają zapewniać szczelność podczas przewozu drobnych materiałów, w tym rzepaku, a jednocześnie zachowywać odporność na niskie temperatury i zamarzanie.
W standardowej konfiguracji wysokość platformy wynosi 1,11 m. W zależności od potrzeb użytkownik może wybrać różne rozmiary ogumienia - od 15.0/55-17 do 500/50 R17.
