Fendt zakłada obecnie, że wyraźniejsze odbicie światowego rynku ciągników i innych maszyn rolniczych nastąpi najwcześniej w pierwszej połowie 2027 r. Jak wyjaśnił prezes AGCO/Fendt Christoph Gröblinghoff podczas wiosennego spotkania organizacji VLI w niemieckim Münster, wyniki comiesięcznych ankiet prowadzonych wśród około 150 producentów techniki rolniczej na świecie nie pozostawiają obecnie miejsca na bardziej optymistyczne prognozy. Tym samym skorygowano wcześniejsze przewidywania zakładające poprawę koniunktury już pod koniec 2025 r. Jednym z największych czynników niepewności pozostaje dla Fendta sytuacja na rynku rosyjskim. Gröblinghoff podkreślił, że w innych warunkach firma mogłaby nadal dostarczać do Rosji ok. 2000 ciągników rocznie. Jednocześnie zaznaczył, że po zakończeniu działań wojennych nie będzie możliwe szybkie nadrobienie zaległości powstałych od 2022 r. Zwrócił jednak uwagę, że w 2025 r. cała branża dostarczyła więcej maszyn do Ukrainy niż przed rozpoczęciem rosyjskiej inwazji.
Rynek amerykański największym problemem
Największe obawy kierownictwa Fendta budzi obecnie sytuacja w Ameryce Północnej. Zdaniem Gröblinghoffa problemem nie są przede wszystkim dodatkowe cła na maszyny produkowane w Europie, wynoszące od 15 do 17%, lecz przede wszystkim ograniczony popyt ze strony amerykańskich rolników. Po znacznym ograniczeniu importu przez Chiny w 2025 r. magazyny kukurydzy i soi w środkowej części USA pozostają nadal pełne, co ogranicza możliwości inwestycyjne gospodarstw. Według szefa Fendta sytuację dodatkowo komplikuje niestabilna polityka administracji USA. Jak podkreślił, krótkoterminowe decyzje amerykańskiego rządu utrudniają producentom planowanie działań biznesowych. Obecnie sprzedaż maszyn rolniczych w Stanach Zjednoczonych jest o ok. 60% niższa od długoterminowej średniej dla rynku.
Gröblinghoff zwrócił również uwagę na wpływ globalnych napięć handlowych i geopolitycznych na decyzje inwestycyjne gospodarstw rolnych. Jego zdaniem ewentualne złagodzenie konfliktu handlowego między USA a Chinami mogłoby poprawić sytuację na rynku soi i zwiększyć możliwości eksportowe amerykańskiego rolnictwa. Dodatkowym problemem pozostają wysokie ceny oleju napędowego i nawozów, związane m.in. z napięciami wokół cieśniny Ormuz. W efekcie wiele dużych gospodarstw ogranicza obecnie inwestycje w nowy sprzęt rolniczy.
AGCO rozpoczęło rok wzrostem przychodów
Mimo trudnej sytuacji rynkowej koncern AGCO zanotował dobry początek 2026 r. W I kwartale firma osiągnęła przychody netto na poziomie 2,3 mld USD, co oznacza wzrost o 14,3% względem analogicznego okresu poprzedniego roku. Po uwzględnieniu zmian kursowych wzrost wyniósł 4,7%. Skorygowany zysk netto osiągnął 0,94 USD na akcję wobec 0,41 USD rok wcześniej. Największą dynamikę wzrostu AGCO odnotowało w regionie Azji, Pacyfiku i Afryki, gdzie przychody zwiększyły się o 21% do 124 mln USD. W Europie i na Bliskim Wschodzie sprzedaż wzrosła o 9% do 1,6 mld USD. Taki sam wzrost - również o 9% - odnotowano w Ameryce Północnej, gdzie przychody osiągnęły 406 mln USD. Jedynie Ameryka Łacińska zanotowała spadek, i to wyraźny, bo o 30%, do 212 mln USD.
W segmencie ciągników sprzedaż w Ameryce Północnej była o 8% niższa niż rok wcześniej, natomiast w Brazylii spadła o 10%. W Europie Zachodniej AGCO zwiększyło natomiast sprzedaż ciągników o 7%. We wszystkich analizowanych regionach obniżyła się sprzedaż kombajnów zbożowych - o 7% w Ameryce Północnej, o 5% w Europie Zachodniej oraz aż o 38% w Brazylii.
Prognozy na 2026 r. bez większych zmian
AGCO podtrzymuje wcześniejsze prognozy finansowe na 2026 r. Koncern zakłada obecnie osiągnięcie rocznych przychodów netto na poziomie od 10,5 do 10,7 mld USD. Firma spodziewa się jednocześnie niewielkich zmian w poziomie produkcji, przy czym możliwe są nawet nieznaczne spadki wolumenów. Prezes AGCO Eric Hansotia zapowiedział dalszą kontrolę kosztów oraz utrzymanie korzystnej polityki cenowej. Na tej podstawie koncern prognozuje zysk na akcję na poziomie około 6 USD. Firma planuje również przeprowadzenie w II kwartale 2026 r. skupu akcji własnych o wartości 350 mln USD.
