Hydrauliczny układ wymuszonego skrętu ułatwia manewrowanie i zapewnia precyzyjne prowadzenie osi, także w trudnych warunkach. Aby mimo zastosowania osi skrętnej utrzymać szerokość 2,55 m, producent oferuje dla wybranych modeli zwężone podwozie o rozstawie kół 1.950 mm. Opcja ta dostępna jest w modelach HD550 i HD620 z serii Heavy Duty oraz w wywrotkach do piasku i żwiru SK550 i SK600.
Nowa wersja może być dodatkowo wyposażona w opony 600 mm o właściwościach ochronnych dla podłoża oraz w zawieszenie pneumatyczne. To ostatnie poprawia komfort jazdy i umożliwia obniżenie pojazdu podczas wyładunku, co zwiększa stabilność.
Według producenta połączenie wymuszonego skrętu i osi BPW przyczynia się także do zmniejszenia zużycia opon, ochrony podłoża oraz lepszej stabilności podczas jazdy - szczególnie przy większych prędkościach lub ciasnych skrętach.
