Autorski system składa się z minikomputera, czujnika przechyłu pojazdu, czujników temperatury i ciśnienia oleju oraz kolorowego wyświetlacza, znajdującego się w kabinie. Komputer oraz wyświetlacz komunikują się radiowo, co pozwoliło zrezygnować z problematycznego okablowania, które w trakcie pracy mogłoby ulec uszkodzeniu. System w sposób ciągły informuje operatora o kącie nachylenia pojazdu oraz temperaturze i ciśnieniu oleju w układzie hydraulicznym.
Przekroczenie granicznych wartości skutkuje ostrzeżeniem świetlnym (migające diody Led w kolorze czerwonym) oraz głosowym (w zależności od preferencji w j. polskim, angielskim, niemiecki lub rosyjskim). System może być rozbudowany o dowolne inne czujniki pomiarowe.
