Pod maską Solisa 50 pracuje 3-cylindrowy silnik o pojemności 3065 cm³ z turbodoładowaniem i układem common rail. Jednostka spełnia normę Stage V dzięki zastosowaniu DOC i DPF. Silnik osiąga 37,3 kW/51 KM przy 2000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 215 Nm. Zbiornik paliwa mieści 72 l. Układ przeniesienia napędu oparto na mechanicznej, synchronizowanej przekładni 12/12. Operator ma do dyspozycji 4 biegi i 3 zakresy oraz mechaniczny rewers. Minimalna prędkość jazdy wynosi 1,3 km/h, a w wersji z biegami pełzającymi 0,5 km/h. Maksymalna prędkość transportowa to 30 km/h.
Hydraulika oferuje wydatek 45 l/min, a tylny TUZ podnosi do 2500 kg. WOM standardowo pracuje z prędkościami 540 i 540E obr./min. Opcjonalnie dostępny jest WOM 540/1000 obr./min. Ciągnik może być wyposażony m.in. w ładowacz czołowy z fabrycznym dżojstikiem, przedni TUZ, dodatkowe wyjścia hydrauliczne, pneumatyczny układ hamulcowy 2+1 oraz obciążniki. Solis 50 ma rozstaw osi 2,22 m, szerokość 1,88 m i prześwit 31 cm. Masa własna wynosi ok. 3200 kg.
