Solis
Firma Internationat Tractor Limited, znana z oferowanych marek Sonalika i Solis należy do najmłodszych producentów ciągników w Indiach. Posiadając silną pozycję na rodzimym rynku, stawiają dalej na eksport. ITL konstruuje traktory Sonalika i Solis, Solis jest główną marką eksportową. Paleta klas mocy obejmuje 20 i 26 KM oraz traktory z 50, 60, 70, 75, 90, 110 i 120 KM. Poza tym w ofercie są także ciągniki wąskośladowe o mocy 60, 75 i 90 KM. Ostatnio ITL przedstawiło pierwszy traktor Solis Common Rail-Diesel z turbosprężarką, recyrkulacją spalin oraz ECU - moc 75 i 90 KM, a także mały ciągnik Solis - moc 26 KM - z przekładnią hydrostatyczną. Założyciel ITL dr Deepak Mittal pod koniec lat 60-tych XX w. rozpoczął budowę maszyn rolniczych. W 1996 r. Mittal skonstruował pierwszy ciągnik rolniczy. Miał przy tym na uwadze nie tylko ogromny rodzimy rynek, ale także interesy zagraniczne. Do rodziny właścicieli ITL należą dziś jeszcze dwaj bracia dra Deepaka Mittala i trzej jego synowie. Nie istnieje żadne rodzinne powiązanie ze znanym indyjskim przedsiębiorstwem stali Arcelor Mittal. Aby czerpać korzyści z azjatyckiego know-how w zakresie montażu wraz z nowymi w tamtym czasie systemami Kaizen i Kan-Ban, firma ITL w roku 2005 rozpoczęła współpracę techniczną z firmą Yanmar - japońskim specjalistą w zakresie silników i maszyn budowlanych. Było to z korzyścią dla obydwu stron. W roku 2016 Yanmar nabył 30% udziałów w ITL. ITL produkuje także ciągniki Yanmar, i to stosując indyjskie koszty wynagrodzenia. Yanmar wniósł do partnerstwa swoje doświadczenia w produkcji oraz istniejącą już w kilku krajach sieć after-sales. W lutym 2019 r. w niemieckim Rothenburg ob der Tauber wystartowało wspólne centrum logistyczne pozwalające zaopatrywać w części zamienne Yanmar i Solis dla całej Europy. Jeśli chodzi o inne kooperacje, w grudniu 2018 firma ITL zawarła umowę z włoską grupą Argo na produkcję ciągników w designie Landini i McCormick dla Południowej Afryki. Tutaj Argo jest silnym uczestnikiem rynku. Z kolei w Argentynie ITL dostarcza firmie Apache częściowo lub całkowicie zdemontowane traktory. Ponad 4000 tego typu ciągników dostarczono do firmy Famag w Algierii. W Azji, Ameryce Północnej, Brazylii i Turcji ITL dostarcza traktory każdorazowo zgodne z wymaganymi tam poziomami emisji spalin.
