Dekarbonizacja jako kierunek rozwoju
Wyniki pokazały, że ponad 75% całkowitych emisji związanych z maszynami powstaje podczas ich użytkowania przez klientów na placach budowy. To właśnie ten etap został uznany za obszar o największym potencjale poprawy efektywności środowiskowej.
Dane eksploatacyjne źródłem nowych rozwiązań
Istotną rolę w opracowaniu nowej technologii odegrały dane zbierane przez systemy monitoringu maszyn. Od niemal dwóch dekad urządzenia SECMAIR wyposażane są w czujniki i komputery pokładowe rejestrujące parametry pracy na budowach drogowych. Analiza zgromadzonych danych pozwoliła zidentyfikować główne źródła emisji CO₂.Okazało się, że największy udział w bilansie środowiskowym ma palnik paliwowy odpowiedzialny za podgrzewanie i utrzymywanie temperatury emulsji asfaltowej. Według producenta odpowiada on za blisko 70% emisji generowanych podczas eksploatacji maszyny.
Wzmocniona izolacja zamiast częstego podgrzewania
Odpowiedzią na zidentyfikowany problem stała się nowa koncepcja izolacji termicznej zbiorników. Głównym celem było ograniczenie częstotliwości uruchamiania palnika przy zachowaniu dotychczasowych parametrów użytkowych maszyny. Inżynierowie opracowali konstrukcję wykorzystującą nowe materiały izolacyjne oraz rozwiązania ograniczające powstawanie mostków cieplnych. Jednocześnie zachowano dotychczasowe wymiary zbiorników, nie zmniejszając ich pojemności oraz nie zwiększając masy maszyny. Dzięki temu użytkownicy nie muszą rezygnować z wydajności transportowej ani roboczej.
Pierwsze zastosowanie w elektrycznym opryskiwaczu
Pierwszą maszyną wyposażoną w nowe rozwiązanie był THE BOX – w pełni elektryczny opryskiwacz emulsji. W połączeniu z elektrycznym pojazdem nośnym umożliwia on realizację prac związanych z wykonywaniem warstw sczepnych bez emisji CO₂. Doświadczenia zdobyte podczas eksploatacji tego rozwiązania pozwoliły rozszerzyć zastosowanie wzmocnionej izolacji również na kolejne grupy maszyn znajdujące się w ofercie producenta.
Redukcja emisji o 30%
Na podstawie przeprowadzonych badań SECMAIR wdrożył opcję wzmocnionej izolacji w swoich skrapiarkach oraz maszynach typu Chipsealer. Według producenta rozwiązanie pozwala ograniczyć emisję CO₂ o około 30% w ciągu jednego dnia pracy. Opcja jest dostępna w ofercie od połowy 2024 r. i ma bezpośrednio wpływać zarówno na realizację celów środowiskowych producenta, jak i przedsiębiorstw wykorzystujących maszyny podczas prac drogowych.
Połączenie izolacji i elektrycznego ogrzewania nocnego
SECMAIR wskazuje, że największe korzyści można osiągnąć poprzez połączenie wzmocnionej izolacji z opcjonalnym elektrycznym systemem ogrzewania nocnego. Takie rozwiązanie ogranicza spadki temperatury emulsji podczas postoju, wykorzystując energię elektryczną zamiast paliwa. Dodatkowo eliminuje konieczność długotrwałego podgrzewania emulsji przed rozpoczęciem pracy następnego dnia, co przekłada się na dalsze ograniczenie emisji oraz zwiększenie dostępności maszyny.
EASYTRACK pozwala mierzyć efekty
Ważnym elementem całego rozwiązania jest system EASYTRACK, umożliwiający gromadzenie danych eksploatacyjnych. Dzięki niemu użytkownicy mogą w sposób mierzalny określać efekty zastosowanych rozwiązań i uwzględniać uzyskane oszczędności emisji w raportach środowiskowych oraz bilansach śladu węglowego przedsiębiorstwa.
Technologia wspierająca cele środowiskowe wykonawców
Rozwiązanie opracowane przez SECMAIR pokazuje, że ograniczanie emisji w budownictwie drogowym nie musi wymagać całkowitej zmiany technologii pracy. W wielu przypadkach znaczące korzyści mogą przynieść usprawnienia poprawiające efektywność energetyczną istniejących maszyn. Wzmocniona izolacja zbiorników pozwala ograniczyć zużycie paliwa potrzebnego do utrzymywania temperatury emulsji asfaltowej, a jednocześnie zachować dotychczasową funkcjonalność urządzeń. Producent szacuje, że zwrot z inwestycji w tę technologię następuje po około trzech latach użytkowania.
