Nowe rozwiązanie jest dostępne dla nowych pojazdów w dwóch średnicach nominalnych: DN 150 i DN 200. W zależności od wielkości zbiornika i zastosowanego ogumienia może współpracować zarówno z techniką próżniową, jak i pompową. Maksymalna całkowita wysokość pojazdu z nowym ramieniem wynosi 4 m.
Ramię przeładunkowe Garant Kotte z obrotem 270°
Najważniejszą cechą konstrukcji jest szeroki zakres ruchu. Ramię może obracać się o 270°, czyli po 135° na każdą stronę pojazdu. Pozwala to przeprowadzić je z jednej strony zestawu na drugą bez konieczności przestawiania ciągnika i przyczepy.
Takie rozwiązanie może być przydatne podczas pracy w miejscach, gdzie ustawienie pojazdów jest ograniczone. Operator może dopasować położenie ramienia do zbiornika odbierającego lub przyjmującego gnojowicę, a wskaźnik optyczny ułatwia określenie położenia środkowego.
Ponad 5,3 m wysokości przeładunku
Zakres roboczy zależy od konfiguracji pojazdu. Według producenta wysokość przeładunku wynosi od poniżej 1 m do ponad 5,3 m, zależnie od wielkości zbiornika i ogumienia.
Maksymalny zasięg poziomy to 4 m od środka pojazdu. Ramię może więc pracować bezpośrednio przy zestawie lub po wychyleniu do 90° względem pojazdu.
Duży zakres wysokości i zasięgu ma ułatwiać współpracę z różnymi beczkowozami i maszynami aplikacyjnymi, szczególnie podczas przeładunku gnojowicy bezpośrednio na polu.
Dwie długości i dwa systemy napełniania
Garant Kotte oferuje ramię w dwóch wersjach długości. Krótszy wariant jest przeznaczony do współpracy z kopułą napełniającą, natomiast dłuższy ma dodatkowy segment pośredni zapewniający większy zasięg i wysokość przeładunku.
Na czas transportu ramię odkładane jest w specjalnym uchwycie, który ma ograniczać drgania i zużycie elementów podczas jazdy.
Nowe rozwiązanie zwiększa przede wszystkim elastyczność pojazdów transportowych Garant Kotte. Połączenie zakresu obrotu 270°, dwóch średnic przewodu, dwóch długości oraz możliwości współpracy z układem próżniowym lub pompowym pozwala dopasować konfigurację do sposobu organizacji transportu i przeładunku gnojowicy.
