W pełni elektryczna kompaktowa ładowarka jako koncepcja
Nadal status konceptu ma model T7 X, pierwsza w pełni elektryczna kompaktowa ładowarka na świecie. Jej producent - firma Bobcat chce wykorzystać targi Bauma, aby dalej zbierać opinie od klientów z różnych stron świata. Ma to na celu lepszą ocenę szans rynkowych tej maszyny w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
T7 X firmy Bobcat pracuje bez płynów hydraulicznych. Wszystkie napędy są elektryczne.
Dzięki zestawowi baterii litowo-jonowych 62 kWh model T7 X może być w ciągłej eksploatacji przez 4 h. W odróżnieniu od wszystkich innych ładowarek świata ta innowacja praktycznie nie wymaga żadnych płynów: Bobcat w całości zastąpił tradycyjny układ hydrauliczny przez elektryczny system napędowy, który składa się z elektrycznych cylindrów i silników napędowych. Jedyny płyn, jakim napełnia się tę maszynę, to ok. 4 l bezpiecznego dla środowiska środka chłodzącego.
Dzięki elektrycznej mieszarce iONTRON firmy Putzmeister transport betonu odbywa się w pełni elektrycznie.
Betonomieszarka ze stuprocentowym napędem elektrycznym
Dzięki elektrycznej betonomieszarce iONTRON firmy Putzmeister w przyszłości także transport betonu będzie mógł się odbywać w pełni przy wykorzystaniu prądu. Bateria tego pojazdu ma moc 350 kWh. Dzięki temu jedno ładowanie akumulatora wystarcza na pięć do sześciu wyjazdów w obszarze miejskim - a więc z reguły na cały dzień roboczy. Jeśli zaplanowanych jest więcej zastosowań, można po prostu w tzw. międzyczasie doładować baterię.
Ładowanie do pełna betonomieszarki odbywa się w nocy dzięki stacji ładującej DC. Jej prawie bezgłośna eksploatacja umożliwia nieograniczone użytkowanie nawet tam, gdzie obowiązują surowe przepisy dotyczące ochrony przed hałasem - znaczna przewaga w stosunku do konkurencji podczas przetargów w dużych aglomeracjach miejskich. Rosnące ceny paliw kopalnych sprawiają ponadto, że napęd elektryczny jest oszczędną alternatywą.
Elektro-hydrauliczne podnoszenie ciężarów
E-Pack firmy Tadano jest elektrohydraulicznym systemem ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym o mocy 32 kW dla cichej i bezemisyjnej pracy żurawia. To rozwiązanie można było oglądać już podczas ostatnich targów Bauma w roku 2019. Było ono wtedy jednak dostępne tylko dla jednego pojazdu. W tym roku Tadano pokazuje, że w międzyczasie 5 jego żurawi AC można zamówić z rozwiązaniem E-Pack albo istniejące maszyny można doposażyć w ten system.
Poza tym ten japoński producent poinformował o pierwszym na świecie w pełni elektrycznym żurawiu terenowym. Maszyna jest obecnie w zaawansowanej fazie projektowej i ma zostać wprowadzona na rynek pod koniec roku 2023. Będzie w stanie wyłącznie dzięki energii dostarczanej przez jego akumulatory dojechać do miejsca działania i z powrotem, i wykonać tam wszystkie prace podnośnikowe.
Inni wystawcy zapowiedzieli wprawdzie nowe maszyny elektryczne, jednak dopiero w czasie trwania targów Bauma „wyciągali kota z worka”. Do tej grupy należy model 5055e będący następcą elektrycznej ładowarki kołowej ze sterowaniem wszystkimi kołami firmy Kramer-Werke.
