Nowa maszyna rozwija koncepcję znaną z modelu T6.180 Methane Power, ale została przystosowana do pracy w segmencie wyższych mocy. Według producenta ciągnik ma odpowiadać na potrzeby gospodarstw realizujących intensywne prace transportowe i polowe, również z wykorzystaniem ciężkiego osprzętu.
Pod maską pracuje 6-cylindrowy silnik NEF o pojemności 6,7 l. Jednostkę wyposażono w wysokowydajne turbodoładowanie, nowe mapowanie silnika oraz zmodyfikowany układ paliwowy i system oczyszczania spalin. Maksymalna moc wynosi 270 KM, a moment obrotowy osiąga 1160 Nm. Producent przewidział także 750-godzinny interwał międzyobsługowy.
Standardowy zbiornik gazu ma pojemność 657 l i mieści 117,9 kg CNG. Opcjonalny dodatkowy zbiornik o pojemności 480 l zwiększa całkowitą pojemność układu do 1106 l, co odpowiada 204,1 kg gazu. W konfiguracji transportowej ciągnik może pracować do 11 godzin bez konieczności tankowania. Układ NGV2 działa pod ciśnieniem do 260 barów, a czas uzupełniania paliwa ma być porównywalny z tankowaniem oleju napędowego.
T7.270 Methane Power został wyposażony w bezstopniową przekładnię Auto Command oraz kabinę Horizon Ultra, w której poziom hałasu wynosi 66 dB. Do dyspozycji operatora jest również terminal IntelliView 12 zintegrowany z podłokietnikiem SideWinder.
Maszyna obsługuje ponadto system TIM oraz rozwiązania New Holland Intelligence, umożliwiające zdalny monitoring i wymianę danych z portalem FieldOps.
Producent podkreśla, że ciągnik może być również zasilany biometanem pozyskiwanym w gospodarstwach rolnych. Dzięki współpracy z firmą Bennamann rozwiązanie ma wspierać ograniczanie emisji oraz tworzenie zamkniętego obiegu energii w gospodarstwie.
