Indeks CEMA rośnie po raz pierwszy od 14 miesięcy
Indeks ogólnego klimatu biznesowego dla przemysłu maszyn rolniczych w Europie wzrósł nieznacznie po raz pierwszy po 14-miesięcznym okresie spadku od boomu do recesji. W maju indeks wzrósł z -57 do -51 punktów (w skali od -100 do +100).
Koniec boomu na rynku ciągników rolniczych w Serbii
Serbia, często nazywana spichlerzem Bałkanów Zachodnich, boryka się również ze znacznie starzejącą się flotą pojazdów rolniczych. W 2022 r. rynek serbski odnotował największy wzrost wśród analizowanych krajów europejskich o nieco poniżej 40%. W 2023 r. rynek ponownie spadł o prawie 15%.
Rynek ciągników rolniczych w Chorwacji i Słowenii
Na koniec naszej wędrówki przez kraje europejskie przybliżymy wyniki sprzedaży ciągników rolniczych w dwóch krajach tworzących niegdyś Jugosławię – Chorwacji i Słowenii.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Bułgarii w 2023 r.
Podczas gdy Bułgaria była w stanie odnotować niewielki wzrost w 2022 r., w 2023 r. odnotowano dwucyfrowy spadek o 11%. Na rynek wprowadzono łącznie 1262 nowe ciągniki.
Rynek ciągników rolniczych na Węgrzech spadł o 27%
Rolnictwo na Węgrzech ma zróżnicowaną strukturę. Około połowa gruntów rolnych jest uprawiana przez niewielką liczbę dużych gospodarstw. Jednak większość gospodarstw rolnych uprawia mniej niż 5 ha. Nadal istnieje potrzeba modernizacji, ale w 2023 r. w tej naddunajskiej republice dostarczono o 27% mniej nowych ciągników.
John Deere mocny na rynku ciągników w Czechach
W 2022 r. rynek ciągników w Czechach odnotował silny wzrost sprzedaży, co w dużej mierze wynikało ze znacznego wzrostu krajowej marki Zetor. W tym czasie ciągniki z Brna mogły pochwalić się ponad 20-proc. udziałem w rynku. Jednak w całym 2023 r. udział ten skurczył się do mniej niż 5%.
Zapaść na rynku ciągników rolniczych na Litwie
W nadbałtyckiej Litwie liczba nowych ciągników wprowadzonych na rynek spadła poniżej tysiąca sztuk, co stanowi spadek o prawie 24% w porównaniu z rokiem poprzednim.
John Deere numerem jeden na rynku ciągników w Danii i Szwecji
Według statystyk w Szwecji w 2023 r. zarejestrowano łącznie 2256 nowych ciągników. Po gwałtownym spadku w poprzednim roku, negatywny trend w branży utrzymuje się. John Deere zabezpiecza 1/4 tortu rynkowego, podczas gdy kolejna 1/5 trafia do Valtry.
Valtra liderem sprzedaży ciągników rolniczych w Finlandii
W przypadku Finlandii, która jest bogata w lasy i jeziora, statystycy zarejestrowali ok. 8300 nowo zarejestrowanych pojazdów rolniczych w 2023 r. Jednak dobre 6800 z nich jest wyposażonych w moc poniżej 35 KM i waży mniej niż 1800 kg. Z kolei liczba nowych ciągników o mocy ponad 35 kW pod maską nieznacznie wzrosła w ub. roku po gwałtownym spadku w 2022 r.: na poziomie 1540 sztuk, ok. 3% więcej z nich zostało wprowadzonych na rynek.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Norwegii też w odwrocie
W 2022 r. Norwegia była jednym z niewielu krajów, w których rynek ciągników był w stanie wzrosnąć - do ponad 2800 sztuk. Jednak w 2023 r. skandynawski kraj spoza UE również znalazł się w odwrocie. Liczba rejestracji spadła o ponad 8% do 2619 sztuk.
Sprzedaż przyczep rolniczych - bardzo słabo w kwietniu
W pierwszych czterech miesiącach 2024 r. zarejestrowano 1295 szt. nowych przyczep rolniczych - czyli aż o 32,1% mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. W okresie styczeń-kwiecień br. wciąż liderem pozostała marka Pronar (jednak z coraz mniejszą przewagą nad konkurencją), wyprzedzając na podium marki Metal-Fach i Metaltech.
Sprzedaż ciągników rolniczych w kwietniu. Zmiany na podium.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Polsce w pierwszych czterech miesiącach 2024 r. jest nadal znacznie niższa niż w styczniu-kwietniu 2023 r. Wystarczy rzut oka na dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), które wskazują, iż w tym czasie klienci zarejestrowali 2752 szt. nowych ciągników rolniczych. Wolumen rynku po styczniu-kwietniu br. jest niższy aż o 17,9% niż w analogicznym okresie 2023 r. (3352 sztuki). W kwietniu br. zarejestrowano zaś 719 szt. nowych ciągników rolniczych. Oznacza to 15,4-proc. spadek w stosunku do kwietnia 2023 r.
Rynek ciągników w Europie - silnik zacina się w wielu krajach
Rynek ciągników w Europie ponownie spadł w 2023 r. Niemniej jednak istnieją pozytywne sygnały z dwóch głównych rynków: Francja odnotowała 2,3-proc. wzrost liczby nowych rejestracji do 35 665 sztuk, a w Niemczech ponownie sprzedano klientom ponad 30 300 ciągników. Nowe rejestracje ciągników o mocy powyżej 50 KM wzrosły również w Wielkiej Brytanii – o 2%. Z kolei Włochy, Polska i Hiszpania kontynuowały swój negatywny trend. Sprzedaż ciągników zanotowała tam dwucyfrowe spadki. To samo dotyczy rynków Europy Środkowej. Skutkuje to ogólną tendencją spadkową na europejskim rynku ciągników: w całym 2023 r. sprzedaż na 22 najważniejszych rynkach ciągników wyniosła prawie 151 700 maszyn. To o ponad 5% mniej niż w poprzednim roku – tak wynika z analizy przeprowadzonej przez tygodnik Eilbote.
Zaskakująco stabilna sprzedaż ciągników rolniczych w Wielkiej Brytanii
W ubiegłym roku w Wielkiej Brytanii zarejestrowano 11 816 ciągników rolniczych o mocy powyżej 50 KM, co stanowi wzrost o 2% w porównaniu z rokiem 2022. Według Stowarzyszenia Inżynierów Rolnictwa (AEA) brytyjski rynek ciągników był zaskakująco stabilny w ostatnich latach, z wyjątkiem pandemicznego roku 2020. Rejestracje wahały się od 11 580 do 12 040 sztuk w 6 z ostatnich 7 lat.
Koncern CNH rządzi na rynku ciągników rolniczych w Holandii
W Holandii dane dotyczące sprzedaży związanej z markami są tradycyjnie publikowane z rocznym opóźnieniem ze względu na przepisy dotyczące ochrony danych. Magazyn Eilbote poinformował już o 2,5-proc. spadku w 2022 r. Jednak teraz jest również jasne, że New Holland przejmie koronę w tym roku.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Belgii – rekord w 2021 r., teraz spadki
Po rekordowym poziomie sprzedaży w 2021 r. - ponad 2000 sztuk - belgijski rynek ciągników nadal wykazuje tendencję spadkową. Po spadku o ponad 15% w 2022 r., cały rynek skurczył się o kolejne 11% do ok. 1800 sztuk.
Wzrost sprzedaży ciągników rolniczych w Szwajcarii
Według oficjalnych statystyk, w ub. roku w Szwajcarii na drogi wyjechało 2118 nowych pojazdów rolniczych. Odpowiada to wzrostowi o 4%.
Steyr wciąż rządzi na rynku ciągników rolniczych w Austrii
Mimo że wieloletni lider rynku w Austrii Steyr sprzedał w 2023 r. nieco mniej ciągników niż w poprzednim roku (833 sztuki), marka ta była w stanie zwiększyć swój udział w rynku znacznie powyżej 18%.
Koniec roku 2023 dobry dla sprzedaży ciągników rolniczych w Portugalii
Rynek ciągników rolniczych w Portugalii odnotował spadek o prawie 9% w roku 2023. Do końca października spadek w najbardziej wysuniętym na zachód kraju Europy osiągnął nawet prawie 20%, ale potem kilka marek było w stanie wrzucić wyższy bieg. W ciągu całego roku ostatecznie zarejestrowano 5313 nowych jednostek.
Susze w Hiszpanii wpłynęły na sprzedaż ciągników rolniczych
W Hiszpanii rekordowe upały doprowadziły do znacznych strat w produkcji rolnej. Tamtejsze Ministerstwo Rolnictwa również postrzega suszę jako główną przyczynę prawie 14-proc. spadku na rynku nowych ciągników.
Sprzedaż ciągników rolniczych we Włoszech z dwucyfrowym spadkiem
Po szybkim wzroście sprzedaży ciągników w 2021 r., statystyki we Włoszech wykazały spadek o ok. 17% w kolejnym roku, który utrzymał się w 2023 r. - według FederUnacoma w ub. roku na rynku włoskim sprzedano tylko 17 613 ciągników. Oznacza to dalszy spadek o prawie 13%.
