W 2025 roku w Polsce zostanie wprowadzony system kaucyjny, co ma zachęcić producentów do korzystania z opakowań wielokrotnego użytku. Zmiana przepisów nie obejmie jednak dużych odpadów gabarytowych czy opakowań z zakładów produkcyjnych. W ich transporcie niezbędne pozostają pojazdy specjalne z urządzeniami hakowymi.
Charakterystyka systemów hakowych i bramowych
Systemy te służą do załadunku, transportu i rozładunku kontenerów o różnym przeznaczeniu – otwartych, zamkniętych, platformowych czy przeznaczonych do transportu materiałów sypkich i płynnych. Cechuje je uniwersalność i szybki czas pracy, bez potrzeby angażowania dodatkowego sprzętu. Obsługę można przeprowadzić z kabiny kierowcy lub za pomocą pilota.
– Zimą na przykład można załadować piaskarkę i wykorzystać ten sam pojazd w akcjach odśnieżania. Jedno podwozie do różnych zadań zwiększa efektywność całej floty – mówi ekspert z Hewea.
Skrócenie czasu operacji logistycznych oraz możliwość obsługi różnych typów kontenerów przekładają się na niższe koszty – zarówno paliwa, jak i pracy kierowców. Nowoczesne systemy są również wyposażone w zabezpieczenia minimalizujące ryzyko wypadków podczas załadunku i rozładunku.
