Ciągnik napędza 3-cylindrowy silnik o pojemności 1826 cm³, osiągający maksymalną moc 50,3 KM (37,5 kW) przy 2600 obr./min. Zbiornik paliwa mieści 34 l oleju napędowego. Maszyna wyposażona została w hydrostatyczną przekładnię HST z trzema zakresami pracy, umożliwiającą płynną zmianę kierunku jazdy oraz precyzyjne manewrowanie. Maksymalna prędkość jazdy wynosi 27,8 km/h.
Producent zastosował funkcję tempomatu oraz elektroniczną pamięć prędkości obrotowej silnika, co pozwala szybko przywrócić wcześniej ustawione parametry pracy. Przednia oś portalowa zapewnia duży kąt skrętu i mały promień zawracania, co ma znaczenie podczas pracy na wąskich alejkach czy terenach sportowych.
Układ hydrauliczny oferuje wydajność 42,9 l/min, z czego 26 l/min przypada na hydraulikę roboczą, a 16,9 l/min na układ kierowniczy. Standardowo montowane są cztery tylne wyjścia hydrauliczne. Tylny TUZ kategorii I osiąga maksymalny udźwig 1130 kg, natomiast 740 kg w odległości 610 mm za punktem zaczepienia. Tylny WOM pracuje z prędkością 540/540E obr./min, a opcjonalnie dostępny jest WOM przedni 1000 obr./min oraz międzyosiowy 2000 obr./min.
Szeroki na niecałe 1,4 m
Kabina wyposażona została w wydajny układ klimatyzacji. Długość ciągnika wynosi 3,06 m, szerokość 1,54 m, a wysokość 2,34 m. Masa własna maszyny to 1578 kg. Producent podkreśla także możliwość zastosowania specjalnego ogumienia, dzięki któremu szerokość całkowita może zostać ograniczona do mniej niż 1,4 m.
