Najważniejszą zmianą jest całkowicie przeprojektowana kabina. Jej kubatura wzrosła o około 30%, przy zachowaniu kompaktowych wymiarów ładowarki. Dostęp ułatwia większe wejście, a więcej miejsca na nogi uzyskano dzięki smuklejszej kolumnie kierowniczej.
W kabinie zastosowano również podwieszane pedały, które mają poprawiać ergonomię i ułatwiać czyszczenie podłogi. Zmieniono także sposób zawieszenia kabiny. Większy skok elementów resorujących ma skuteczniej ograniczać drgania, a zoptymalizowana izolacja akustyczna – poziom hałasu.
Nowy panel sterowania i dodatkowe złącza
Schäffer 2445-2 otrzymał nowy panel typu soft-touch z dużymi, czytelnie rozmieszczonymi przyciskami. Operator może obsługiwać za jego pomocą m.in. oświetlenie i wycieraczki.
Wyposażenie seryjne obejmuje także 3-pinowe gniazdo do podłączania terminali sterujących osprzętem oraz gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych.
Producent zwiększył również obszar oczyszczany przez przednią wycieraczkę, co ma poprawiać widoczność podczas pracy w deszczu i innych niekorzystnych warunkach.
Większe szyby i lepsza widoczność do tyłu
Modernizacja objęła także widoczność z miejsca operatora. Kabina otrzymała większą powierzchnię szyb oraz większe lusterka zewnętrzne. Obniżono też profil pokrywy silnika, dzięki czemu operator ma mieć lepszą kontrolę nad obszarem za maszyną.
Było to możliwe m.in. dzięki przeniesieniu części elementów elektronicznych do kabiny. Bezpieczniki i sterowniki zintegrowano z jej konstrukcją, a dostęp do nich zapewnia klapa serwisowa otwierana od zewnątrz.
Zmodyfikowano również wentylację. Nowy układ łączy powietrze z wnętrza kabiny z powietrzem zewnętrznym, co według producenta ma poprawiać efektywność ogrzewania i chłodzenia. Klimatyzacja jest dostępna opcjonalnie.
Masa własna 2,6 t i udźwig 1,9 t
Masa własna wersji z kabiną wynosi 2,6 t. Taka wartość umożliwia transport maszyny na odpowiednio dobranej przyczepie ciągniętej przez samochód osobowy, co może ułatwiać przemieszczanie ładowarki pomiędzy miejscami pracy.
Udźwig Schäffera 2445-2 wynosi 1,9 t. Parametr ten pozwala na przemieszczanie pełnych palet kostki brukowej, co dobrze pokazuje możliwości kompaktowej maszyny przeznaczonej m.in. do prac budowlanych, ogrodniczych i związanych z zagospodarowaniem terenu.
Silnik Kubota 37 kW i hydraulika do 81 l/min
Źródłem napędu pozostaje silnik wysokoprężny Kubota rozwijający moc 37 kW (50 KM). Modernizacja nie objęła więc zwiększenia mocy ani zmiany podstawowych parametrów roboczych.
Istotnym elementem wyposażenia jest układ hydrauliczny Schäffer Multi High Flow. Jego wydatek może wynosić do 81 l/min, co pozwala na współpracę z bardziej wymagającym osprzętem hydraulicznym.
Modernizacja Schäffera 2445-2 została więc skoncentrowana przede wszystkim na komforcie, ergonomii i widoczności operatora, bez zmiany podstawowych możliwości roboczych maszyny.
Źródło: Schäffer
