Nowa Valtra T z silnikiem CORE75 i SmartTouch Gen2

Nowa seria T nie jest jedynie modernizacją poprzednika. Zmiany objęły układ napędowy, sterowanie, automatykę oraz rozwiązania związane z rolnictwem precyzyjnym i wymianą danych. Ciągniki są kierowane przede wszystkim do profesjonalnych gospodarstw i firm usługowych, ale dzięki szerokiej konfiguracji mogą znaleźć zastosowanie także w gospodarstwach hodowlanych, leśnictwie czy pracach komunalnych.

– Szósta generacja Valtry serii T jest najważniejszą premierą nowego ciągnika w historii Valtry. Stanowi duży krok naprzód zarówno dla serii T, jak i naszego interfejsu SmartTouch – mówi Matti Tiitinen, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu Valtra EME.

Nowy silnik CORE75 i do 1184 Nm

Pod maską nowej Valtry T pracuje 6-cylindrowy silnik AGCO Power CORE75 o pojemności 7,5 l. Zakres mocy wynosi 170–245 KM, a najmocniejszy model T236 osiąga maksymalnie 1184 Nm momentu obrotowego.

Silnik współpracuje z systemem Smart Power Management, który automatycznie dopasowuje pracę jednostki napędowej i przekładni do obciążenia, wykonywanego zadania oraz ustawień operatora. Dostępne są trzy tryby pracy: Eco, Normal i Power.

Według laboratoryjnych badań AGCO Power nowy silnik uzyskał do 5% niższe najlepsze punktowe jednostkowe zużycie paliwa SFC w porównaniu z wcześniejszą jednostką AGCO Power 74HD. Nie oznacza to 5-procentowego spadku zużycia paliwa w każdych warunkach. Niezależna walidacja wyników ma zakończyć się do końca 2026 r.

CVT lub 10-stopniowy powershift

Do wyboru są dwie przekładnie: bezstopniowa AGCO ML 180 CVT oraz nowa 10-stopniowa skrzynia powershift. Zależnie od konfiguracji ciągniki mogą osiągać prędkość transportową 40, 50 lub 57 km/h, z uwzględnieniem lokalnych przepisów.

Rozstaw osi wynosi 2,95 m, maksymalny prześwit 57,5 cm, promień skrętu 4,9 m, a dopuszczalna masa całkowita sięga 14 000 kg. Maksymalny wydatek hydrauliki wynosi 200 l/min.

Wśród rozwiązań automatyzujących pracę znalazły się m.in. Tractor Implement Management, Ground Speed Hydraulics i Front Linkage Control.

SmartTouch Gen2 z ekranem 12 cali

Nowy SmartTouch Gen2 otrzymał 12-calowy ekran dotykowy wysokiej rozdzielczości. Według producenta system ma 10-krotnie większą moc obliczeniową, a jego uruchomienie zajmuje 22 sekundy.

Ekrany robocze mogą zawierać do 16 konfigurowalnych pól, a operator może korzystać z maksymalnie 12 programowalnych przycisków. System pozwala także zapisywać profile operatorów, zadań i maszyn.

SmartTouch Gen2 integruje prowadzenie, ISOBUS oraz zarządzanie maszynami. Dodano system pomocy z rozwijanymi informacjami i kodami QR. Alternatywą jest podłokietnik Active Gen2 z bardziej bezpośrednim układem dedykowanych elementów sterujących. Oba rozwiązania współpracują z wyświetlaczem na słupku A.

PTx FarmENGAGE łączy biuro z ciągnikiem

Nowa seria T jest fabrycznie przygotowana do współpracy z PTx FarmENGAGE. System umożliwia przygotowanie przed rozpoczęciem pracy m.in. zadania, granic pola, linii prowadzenia oraz map aplikacyjnych, a następnie przesłanie ich do połączonej maszyny.

Po zakończeniu pracy dokumentacja może zostać automatycznie zsynchronizowana z systemem. FarmENGAGE obejmuje planowanie przed sezonem, realizację prac i późniejszą analizę. Został przygotowany także z myślą o flotach mieszanych, składających się z maszyn różnych producentów i generacji.

Ponad 40 km/h podczas siewu kukurydzy

Możliwości nowej serii T Valtra zaprezentowała podczas dwóch nietypowych prób. Pierwszą przeprowadzono w gospodarstwie w zachodnich Niemczech wspólnie z firmą Väderstad.

Ciągnik współpracował z siewnikiem punktowym Tempo wyposażonym w nową generację sekcji wysiewających Row Unit. Najwyższa zmierzona prędkość podczas siewu kukurydzy wyniosła 40,125 km/h przy deklarowanej dokładności przekraczającej 95%.

Podczas demonstracji wysiewano mieszankę odmian na podstawie mapy aplikacyjnej i korzystano z systemu prowadzenia PTx. Ciągnik pracował na oponach Nokian Soil King z ciśnieniem 0,8 bar z przodu i z tyłu. Z przodu zastosowano obciążnik o masie 1800 kg, a tylne koła dociążono dwoma obciążnikami po 500 kg.

Celem próby było pokazanie możliwości utrzymania precyzji siewu podczas bardzo szybkiej pracy, a nie jedynie osiągnięcie maksymalnej prędkości.

87 km/h na Red Bull Ring

Druga demonstracja odbyła się we współpracy z Nokian Tyres na austriackim torze Red Bull Ring. Podczas kontrolowanego przejazdu ciągnik osiągnął zweryfikowaną przez Red Bull Racing prędkość 87 km/h i pokonał okrążenie w czasie 3 min 36,4 s.

Według Valtry jest to rekord najszybszego ciągnika na tym torze. Wyniku nie należy jednak utożsamiać z osiągami wersji produkcyjnej – seryjna Valtra T może być zamówiona z maksymalną prędkością transportową do 57 km/h. Próba odbywała się w kontrolowanych warunkach z udziałem profesjonalistów.

Pakiet Unlimited ULTRA

Dla modeli wyposażonych w SmartTouch przygotowano pakiet Valtra Unlimited ULTRA. Obejmuje on m.in. automatyczną klimatyzację, zawieszenie kabiny AutoComfort oraz elektrycznie sterowany fotel ULTRA ISRI Ti z pamięcią ustawień, podparciem lędźwiowym, podgrzewaniem lub klimatyzacją i funkcją masażu.

Wyposażenie obejmuje także elementy wykończenia ze skóry i Alcantary, pakiet oświetlenia wnętrza, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, bezprzewodową ładowarkę do telefonu oraz – do wyboru – Unlimited Corner Table 2.0 albo 12-litrową lodówkę termiczną z funkcją chłodzenia i grzania.

Część technologiczna pakietu obejmuje Valtra Guide z centymetrową dokładnością prowadzenia w technologii Trimble, Auto U-Pilot, Valtra SmartTurn, Section Control, Variable Rate Control oraz PTx FarmENGAGE. Uzupełniają go m.in. rozbudowane światła robocze, czarne obręcze Unlimited oraz oznaczenia ULTRA.

Gwarancja do 5 lat i 6000 godzin

Cyfrowe otoczenie ciągnika uzupełnia koncepcja Engage, Care & Go. Engage korzysta z PTx FarmENGAGE i Valtra Connect, umożliwiając dostęp do informacji o połączonych maszynach. Po udostępnieniu danych partnerowi serwisowemu mogą być one wykorzystywane również do planowania obsługi technicznej.

Program Care obejmuje fabryczną przedłużoną gwarancję oferowaną – zależnie od warunków – do 5 lat i 6000 godzin pracy. Go jest natomiast umową dotyczącą planowanej obsługi technicznej.

_{Źródło: Valtra}