New Holland znów uplasował się na czele, ale musi zadowolić się mniejszym kawałkiem tortu (13,1% udziału w rynku). Na drugim miejscu ponownie znalazły się małe i kompaktowe ciągniki indyjskiej marki Solis (9,7%). Po piętach depcze im John Deere, który w 2022 r. osiągnął największe zyski (+47,1%) i zapewnił sobie 9,2% rynku.
Drugim największym zwycięzcą w środkowoeuropejskiej republice jest Claas (+46%), który rozszerza swój udział w rynku do 5,3%. Największymi przegranymi wśród dziesięciu wiodących marek w Słowenii są chińskie marki Dong Feng i Lovol, które w 2022 r. były w stanie dostarczyć tylko 58 ciągników, w porównaniu do 95 w 2021 r.
