Koniec boomu na rynku ciągników rolniczych w Serbii
Serbia, często nazywana spichlerzem Bałkanów Zachodnich, boryka się również ze znacznie starzejącą się flotą pojazdów rolniczych. W 2022 r. rynek serbski odnotował największy wzrost wśród analizowanych krajów europejskich o nieco poniżej 40%. W 2023 r. rynek ponownie spadł o prawie 15%.
Rynek ciągników rolniczych w Chorwacji i Słowenii
Na koniec naszej wędrówki przez kraje europejskie przybliżymy wyniki sprzedaży ciągników rolniczych w dwóch krajach tworzących niegdyś Jugosławię – Chorwacji i Słowenii.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Bułgarii w 2023 r.
Podczas gdy Bułgaria była w stanie odnotować niewielki wzrost w 2022 r., w 2023 r. odnotowano dwucyfrowy spadek o 11%. Na rynek wprowadzono łącznie 1262 nowe ciągniki.
John Deere mocny na rynku ciągników w Czechach
W 2022 r. rynek ciągników w Czechach odnotował silny wzrost sprzedaży, co w dużej mierze wynikało ze znacznego wzrostu krajowej marki Zetor. W tym czasie ciągniki z Brna mogły pochwalić się ponad 20-proc. udziałem w rynku. Jednak w całym 2023 r. udział ten skurczył się do mniej niż 5%.
Zapaść na rynku ciągników rolniczych na Litwie
W nadbałtyckiej Litwie liczba nowych ciągników wprowadzonych na rynek spadła poniżej tysiąca sztuk, co stanowi spadek o prawie 24% w porównaniu z rokiem poprzednim.
John Deere numerem jeden na rynku ciągników w Danii i Szwecji
Według statystyk w Szwecji w 2023 r. zarejestrowano łącznie 2256 nowych ciągników. Po gwałtownym spadku w poprzednim roku, negatywny trend w branży utrzymuje się. John Deere zabezpiecza 1/4 tortu rynkowego, podczas gdy kolejna 1/5 trafia do Valtry.
Valtra liderem sprzedaży ciągników rolniczych w Finlandii
W przypadku Finlandii, która jest bogata w lasy i jeziora, statystycy zarejestrowali ok. 8300 nowo zarejestrowanych pojazdów rolniczych w 2023 r. Jednak dobre 6800 z nich jest wyposażonych w moc poniżej 35 KM i waży mniej niż 1800 kg. Z kolei liczba nowych ciągników o mocy ponad 35 kW pod maską nieznacznie wzrosła w ub. roku po gwałtownym spadku w 2022 r.: na poziomie 1540 sztuk, ok. 3% więcej z nich zostało wprowadzonych na rynek.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Norwegii też w odwrocie
W 2022 r. Norwegia była jednym z niewielu krajów, w których rynek ciągników był w stanie wzrosnąć - do ponad 2800 sztuk. Jednak w 2023 r. skandynawski kraj spoza UE również znalazł się w odwrocie. Liczba rejestracji spadła o ponad 8% do 2619 sztuk.
Rynek ciągników w Europie - silnik zacina się w wielu krajach
Rynek ciągników w Europie ponownie spadł w 2023 r. Niemniej jednak istnieją pozytywne sygnały z dwóch głównych rynków: Francja odnotowała 2,3-proc. wzrost liczby nowych rejestracji do 35 665 sztuk, a w Niemczech ponownie sprzedano klientom ponad 30 300 ciągników. Nowe rejestracje ciągników o mocy powyżej 50 KM wzrosły również w Wielkiej Brytanii – o 2%. Z kolei Włochy, Polska i Hiszpania kontynuowały swój negatywny trend. Sprzedaż ciągników zanotowała tam dwucyfrowe spadki. To samo dotyczy rynków Europy Środkowej. Skutkuje to ogólną tendencją spadkową na europejskim rynku ciągników: w całym 2023 r. sprzedaż na 22 najważniejszych rynkach ciągników wyniosła prawie 151 700 maszyn. To o ponad 5% mniej niż w poprzednim roku – tak wynika z analizy przeprowadzonej przez tygodnik Eilbote.
Zaskakująco stabilna sprzedaż ciągników rolniczych w Wielkiej Brytanii
W ubiegłym roku w Wielkiej Brytanii zarejestrowano 11 816 ciągników rolniczych o mocy powyżej 50 KM, co stanowi wzrost o 2% w porównaniu z rokiem 2022. Według Stowarzyszenia Inżynierów Rolnictwa (AEA) brytyjski rynek ciągników był zaskakująco stabilny w ostatnich latach, z wyjątkiem pandemicznego roku 2020. Rejestracje wahały się od 11 580 do 12 040 sztuk w 6 z ostatnich 7 lat.
Koncern CNH rządzi na rynku ciągników rolniczych w Holandii
W Holandii dane dotyczące sprzedaży związanej z markami są tradycyjnie publikowane z rocznym opóźnieniem ze względu na przepisy dotyczące ochrony danych. Magazyn Eilbote poinformował już o 2,5-proc. spadku w 2022 r. Jednak teraz jest również jasne, że New Holland przejmie koronę w tym roku.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Belgii – rekord w 2021 r., teraz spadki
Po rekordowym poziomie sprzedaży w 2021 r. - ponad 2000 sztuk - belgijski rynek ciągników nadal wykazuje tendencję spadkową. Po spadku o ponad 15% w 2022 r., cały rynek skurczył się o kolejne 11% do ok. 1800 sztuk.
Wzrost sprzedaży ciągników rolniczych w Szwajcarii
Według oficjalnych statystyk, w ub. roku w Szwajcarii na drogi wyjechało 2118 nowych pojazdów rolniczych. Odpowiada to wzrostowi o 4%.
Steyr wciąż rządzi na rynku ciągników rolniczych w Austrii
Mimo że wieloletni lider rynku w Austrii Steyr sprzedał w 2023 r. nieco mniej ciągników niż w poprzednim roku (833 sztuki), marka ta była w stanie zwiększyć swój udział w rynku znacznie powyżej 18%.
Koniec roku 2023 dobry dla sprzedaży ciągników rolniczych w Portugalii
Rynek ciągników rolniczych w Portugalii odnotował spadek o prawie 9% w roku 2023. Do końca października spadek w najbardziej wysuniętym na zachód kraju Europy osiągnął nawet prawie 20%, ale potem kilka marek było w stanie wrzucić wyższy bieg. W ciągu całego roku ostatecznie zarejestrowano 5313 nowych jednostek.
Susze w Hiszpanii wpłynęły na sprzedaż ciągników rolniczych
W Hiszpanii rekordowe upały doprowadziły do znacznych strat w produkcji rolnej. Tamtejsze Ministerstwo Rolnictwa również postrzega suszę jako główną przyczynę prawie 14-proc. spadku na rynku nowych ciągników.
Sprzedaż ciągników rolniczych we Włoszech z dwucyfrowym spadkiem
Po szybkim wzroście sprzedaży ciągników w 2021 r., statystyki we Włoszech wykazały spadek o ok. 17% w kolejnym roku, który utrzymał się w 2023 r. - według FederUnacoma w ub. roku na rynku włoskim sprzedano tylko 17 613 ciągników. Oznacza to dalszy spadek o prawie 13%.
Stabilna sprzedaż ciągników rolniczych w Niemczech
W Niemczech sprzedaż ciągników w I połowie 2023 r. podążała tylko w jednym kierunku: w górę. Potem jednak nastąpiło odwrócenie - w niektórych przypadkach miesięczne spadki sprzedaży były dwucyfrowe. Ostatecznie w roku 2023 zarejestrowano tylko jeden ciągnik więcej niż w roku poprzednim – łącznie 30 345 sztuk.
Sprzedaż ciągników rolniczych we Francji - lider bez zmian
Francja umocniła swoją pozycję największego rynku ciągników w Europie, odnotowując wzrost o 2% do 35 665 pierwszych rejestracji w 2023 r. Ten przyjemny wzrost kontrastuje z innymi krajami, w których liczby spadają.
AGCO na czele na dużych rynkach
Ogólnie rzecz biorąc, wielkość rynku w 23 krajach europejskich, które wymieniliśmy, spadła do 161 225 ciągników rolniczych w 2022 r. - o prawie 10% mniej niż w roku poprzednim. Tylko 7 krajów może wykazać dodatni bilans na rok 2022.
Jedna czwarta rynku w Wielkiej Brytanii
Również w przypadku Wielkiej Brytanii podział na marki jest zawsze dostępny tylko z rocznym opóźnieniem, więc i tutaj tabela pokazuje tylko rejestracje w latach 2021 i 2020.
W Holandii John Deere wyprzedził New Hollanda
Liczba rejestracji w roku 2022 spadła również w Holandii. Przedstawiciel tamtejszej branży - Fedecom odnotował łącznie 3444 rejestracje, co oznacza spadek o 2,5%. Za spadek rynku odpowiedzialne były głównie standardowe ciągniki (-7,4%), z których 2507 było wyposażonych w tablice rejestracyjne.
Rynek ciągników rolniczych w Belgii na hamulcu
Rynek ciągników w Belgii zaciągnął hamulec. Liczba zarejestrowanych ciągników od stycznia do grudnia 2022 r. spadła o 15,7% do 2065 sztuk.
W Chorwacji na czele Lamborghini
Lamborghini był najlepiej sprzedającą się marką ciągników w Chorwacji w 2022 r. Na rynku, który spadł o 4,3%, marka SDF zwiększyła swoją sprzedaż o 43,4% i z 14-proc. udziałem zajęła dobry kawałek tortu chorwackiego rynku.
Belarus nowym liderem w Serbii
Rynek w Serbii, który w 2021 r. był w fazie spadkowej, zamknął rok 2022 z największym wzrostem w naszym zestawieniu krajów europejskich. 3137 sprzedanych maszyn oznacza wzrost o nie mniej niż 37%!
Spory wzrost rynku ciągników w Bułgarii
Bułgaria jest również jednym z nielicznych rynków, które odnotowały plusy za rok 2022. W bałkańskim kraju liczba nowo zarejestrowanych ciągników wspięła się o prawie 9% do 1418 sztuk.
John Deere rządzi na Węgrzech
W przeciwieństwie do ogólnego spadku rynku, rynek ciągników na Węgrzech zanotował dwucyfrowy wzrost o 16,6% do poziomu 3887 sztuk. John Deere (+20%) był w stanie rozwijać się jeszcze mocniej niż cały rynek i pozostał niekwestionowanym liderem z udziałem w rynku na poziomie 21,4%.
