Technika

Auto-Agro. Produkcja i sprzedaż

Data publikacji:

Auto-Agro to rodzinna, polska firma z siedzibą w Siedlcach, która istnieje na rynku od 1990 r. Firma zatrudnia obecnie ok. 20 osób, a zakres jej działalności obejmuje produkcję i sprzedaż maszyn i części do nich oraz działalność serwisową.

    Auto-Agro. Produkcja i sprzedaż

    Obecnie Auto-Agro skupia się głównie na własnych produktach, choć nadal sprzedaje części maszyn i prowadzi działalność serwisową także urządzeń innych producentów.

 Od początku swojej działalności w branży rolniczej, firma Auto-Agro zajmowała się sprzedażą części do maszyn, następnie doszła do tego sprzedaż maszyn marek takich jak Sipma, Belarus, Pronar, Unia Grudziądz, Meprozet Kościan, McCormick, Zetor, Metal-Fach, Talex, Famarol Słupsk, Cynkomet Czarna Białostocka, Pöttinger później jeszcze firma McHale z Irlandii oraz produkcja własnych urządzeń. Obecnie Auto-Agro skupia się głównie na własnych produktach, choć nadal sprzedaje części maszyn i prowadzi działalność serwisową także urządzeń innych producentów.

Mówiąc o asortymencie, Auto-Agro produkuje własne wozy paszowe jedno- i dwu-ślimakowe pod wymiar, ale również rozrzutnik - przyczepę z układem wypychającycm, ścielarkę do kurników z rozdrabniaczem bel. Jako niewielka firma, firma Auto-Agro stawia na bardziej indywidualny kontakt ze swoimi klientami. W razie potrzeby można np. dokonywać modyfikacji sprzętu, zgodnie z zapotrzebowaniem użytkownika. – W dużych koncernach jest produkcja masowa. Rodzinny interes ma jeszcze jedną ważną zaletę. Brak pośredników, dilerów powoduje, że oferowane ceny mogą być niższe i bardziej konkurencyjne na tym trudnym rynku. Specyfikacja zamówienia, kwestie transportowe, pierwsze uruchomienie oraz serwis, to wszystko jest ustalane z klientami indywidualnie. Firma Auto-Agro bardzo poważnie podchodzi do relacji z klientami i dba o ich potrzeby – przekonuje Kacper Dąbrowski, współwłaściciel firmy.

– Główną grupą odbiorców produktów firmy Auto-Agro są producenci mleczni w 90% oraz firmy usługowe 10%. Jeżeli chodzi o wielkość gospodarstw to jest bardzo rożnie. Są i niewielkie gospodarstwa, ale również i takie po 300 ha. Są np. klienci zamawiający po 2-3 maszyny na raz – dodaje.

Produkcja pod kontrolą

Maszyny firmy Auto-Agro wyróżniają się na rynku swoim bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości. Wielu klientów przychodzi do firmy, zachęcona przez innych rolników, którzy wcześniej zakupili tutaj maszyny. Dobra opinia szybko się rozchodzi. – Jesteśmy bardzo konkurencyjni co do ceny, bo dużo elementów robimy sami, na miejscu. Sami kupujemy, sami zamawiamy, obrabiamy sami. To nie jest tak że nie mamy wpływu na wykonywanie elementów w trakcie produkcji, widzimy ten towar – twierdzi Kacper Dąbrowski.

Niektóre podzespoły do produkowanych maszyn są zamawiane od innych dostawców. Przykładem są np. przekładnie od włoskiej firmy Berma, osie od włoskiej firmy ADR lub koła pochodzące z firmy HBI. Podzespoły są zawsze wysokiej jakości. Nowych klientów firma pozyskuje głównie poprzez swoją stronę internetową, spora część to rolnicy, którzy widzieli maszyny Auto-Agro i zainteresowanie wzbudziły dobre opinie ich użytkowników. Obecnie czas oczekiwania na sprzęt się wydłużył do 6-7 miesięcy. Sytuacja na rynku sprawiła pewne problemy z dostępnością części montażowych. – Nie ma u nas tak, że klient zadzwoni i dostanie maszynę za trzy tygodnie, tylko na październik czy listopad. I to też wpływa na cenę, klienci wolą zaczekać na nasz produkt, a nie wziąć to co jest na rynku czy nowego, czy używanego – zauważa Kacper Dąbrowski.

Po sprzedaży firma Auto-Agro zapewnia pełen serwis i dostępność części zamiennych. Jeżeli jest pilna potrzeba, serwis działa „od ręki”, maszyny po naprawie są praktycznie gotowe do pracy. Nie trzeba nic składać, ani dodatkowo regulować. Maszyna zjeżdża z naczepy niekiedy od razu do pracy na polu. Firma dysponuje również maszynami zastępczymi, jeżeli np. wóz paszowy ulegnie awarii, klient nie pozostaje bez pomocy.

Będzie przeprowadzka?

Jakie są plany i perspektywy na kolejne lata? – To trudne pytanie, rynek jest obecnie bardzo niestabilny. Nadal pojawiają się problemy z dostawami części, a maszyny się zużywają i wymiany niektórych podzespołów są konieczne. Są również plany rozbudowy zakładu, a co za tym idzie możliwość przeprowadzki do nowej lokalizacji. Myślimy o rozszerzaniu asortymentu, ale póki co zwiększył się zbyt na nasze rozrzutniki czy na wozy paszowe. Obecnie skupiamy się na tym co robimy dobrze – wyjaśnia Kacper Dąbrowski.

Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj atr express - zamów:

Bezpłatny egzemplarz Prenumeratę

YouTube atrexpress

zobacz więcej

Valtra Serie N 135 w rodzinnym gospodarstwie Państwa Pszonka! #valtra #atrexpress #rolnictwo


W chwili otwarcia wideo, YouTube wyśle pliki cookie. Polityka prywatności YouTube

Pokaz systemu TIM w Braszowicach!


W chwili otwarcia wideo, YouTube wyśle pliki cookie. Polityka prywatności YouTube

Bądź na bieżąco! Zapisz się do newslettera

Wyrażam zgodę na otrzymywanie od Boomgaarden Medien Sp. z o.o. treści marketingowych (newsletter) za pośrednictwem poczty elektronicznej w tym informacji o ofertach specjalnych dotyczących firmy Boomgaarden Medien Sp. z o.o. oraz jej kontrahentów.