Element tworzący redlinę wymaga niewielkiej siły uciągu, znacznie zmniejsza ryzyko uszkodzenia podczas cofania, a zarazem znacznie poprawia funkcjonalność. Kształt elementów tocznych prowadzi również do dobrego tworzenia się grzbietów o strukturze, która usprawnia procesy wymiany powietrza i wody. Zmniejszenie powierzchni erozji i dostateczną perkolację osiąga się za pomocą przymocowanych do tarcz łopatek, przy czym ta pierwsza zapewnia pasywny napęd i jednocześnie perforuje przestrzeń pomiędzy redlinami.
