Centralnym elementem współpracy jest opracowanie zintegrowanych zestawów HET (Heavy Equipment Transporter), składających się z wojskowych ciągników siodłowych Rheinmetall MAN Military Vehicles oraz specjalistycznych naczep opracowanych przez Nooteboom. Projektowane zestawy mają być zdolne do transportu ciężkich pojazdów wojskowych, zarówno gąsienicowych, jak i kołowych. Dotyczy to m.in. czołgów, pojazdów inżynieryjnych oraz wozów zabezpieczenia technicznego. Konstrukcja naczep będzie uwzględniała wysoką nośność, stabilność podczas transportu oraz możliwość operowania w warunkach terenowych.
Choć szczegółowe parametry techniczne opracowywanych zestawów nie zostały ujawnione, można - w oparciu o dotychczasowe doświadczenie Nooteboom - zakładać zastosowanie rozwiązań takich jak wieloosiowe układy jezdne, hydrauliczne systemy obniżania pokładu czy modułowa budowa umożliwiająca dostosowanie konfiguracji do różnych typów ładunków.
Istotnym elementem będzie również kompatybilność zestawów z wymaganiami wojskowymi, w tym zdolność do szybkiego załadunku i rozładunku oraz odporność na trudne warunki eksploatacyjne.
Produkcja i rozwój technologii
Zgodnie z założeniami partnerstwa, produkcja nowych zestawów HET ma być realizowana w Rumunii. Lokalizacja ta wpisuje się w strategię wzmacniania europejskiego przemysłu obronnego oraz zwiększania jego odporności i niezależności. Współpraca zakłada nie tylko produkcję, ale również wspólny rozwój technologii oraz ich dalszą industrializację. Dla Nooteboom oznacza to możliwość rozszerzenia działalności w segmencie wojskowym, natomiast dla Rheinmetall - uzupełnienie oferty o zaawansowane rozwiązania transportowe.
