Do tej pory w półzawieszanych pługach obracanych, ze względów systemowych, rolnicy musieli akceptować takie zjawisko. Teraz za pomocą odpowiedniego siłownika, producentowi niebieskich maszyn udało się przenieść na ciągnik dodatkowy moment obrotowy, który kompensuje zjawisko ciągnięcia bocznego. Dzięki temu linia pociągowa ciągnik/pług przemieszcza się w kierunku środka tylnej osi. Pomiary producenta wykazały, że dzięki temu rozwiązaniu zużycie paliwa można zredukować nawet o 10%. Praca z pługiem bez ciągnięcia bocznego oznacza również odciążenie operatora, który nie musi zajmować się tym problemem podczas pracy.
