Ulepszone zawieszenie dyszla i osi
Zmiany obejmują także całkowicie przeprojektowane zawieszenie dyszla, które zostało przesunięte do przodu ramy, co upraszcza jej konstrukcję i wzmacnia stabilność. Nowe zawieszenie hydrauliczne, które zastąpiło wersję resorowaną poprzecznie, zapewnia większy komfort użytkowania oraz bezpieczeństwo podczas wywrotu, dzięki automatycznemu blokowaniu. Dodatkowo, osie zawieszenia są teraz przykręcane, co ułatwia ich konserwację i umożliwia montaż systemu ważenia.