Hyundai Experience 2026 nie było klasycznym wydarzeniem pokazowym. Spotkanie w europejskiej centrali firmy w belgijskim Tessenderlo miało wyraźnie szerszy wymiar - stanowiło połączenie prezentacji nowych maszyn z komunikatem strategicznym. Dla Sanho Shin, nowo mianowanego prezesa Hyundai Construction Equipment Europe, było to pierwsze wystąpienie przed mediami branżowymi na naszym kontynencie. Jak sam przyznał, wydarzeniu towarzyszyły emocje, ale nie wynikały one z debiutu.
– To moje pierwsze wystąpienie przed prasą jako CEO Hyundai Europe. Czuję dużą ekscytację - nie dlatego, że to debiut, ale dlatego, że mamy wiele rzeczy, o których możemy mówić z dumą.
To właśnie ta „duma” była wyraźnie widoczna w prezentacji wyników i planów. W czasie gdy europejski rynek maszyn budowlanych pozostaje pod presją czynników zewnętrznych, Hyundai wskazuje na stabilizację popytu i jednocześnie notuje dynamiczny wzrost.
– W pierwszym kwartale osiągnęliśmy wzrost przychodów o 40% rok do roku – podkreślił Shin.
Cztery filary, jeden cel
Ambicje producenta są jasno określone - do 2030 r. Hyundai chce osiągnąć poziom 8,7 mld EUR. Oznacza to konieczność utrzymania dwucyfrowego tempa wzrostu. Droga do tego celu opiera się na czterech filarach. Pierwszym jest rozwój produktu, jednak - co wyraźnie podkreślono - nie poprzez konkurencję cenową.
– Najłatwiejszym sposobem byłoby obniżenie ceny, ale zdecydowaliśmy się iść w innym kierunku - zwiększać efektywność i produktywność maszyn – powiedział Sanho Shin.
Drugim filarem pozostaje serwis, traktowany jako integralna część biznesu. W podejściu Hyundai sprzedaż maszyny nie zamyka relacji z klientem, lecz ją rozpoczyna. Trzeci obszar to maszyny kompaktowe - segment szczególnie istotny na rynku europejskim, choć jednocześnie silnie konkurencyjny. Czwarty filar stanowią technologie cyfrowe i automatyzacja, w tym rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji. Jak zaznaczono, ich rozwój w maszynach budowlanych jest znacznie bardziej złożony niż w motoryzacji, ze względu na trójwymiarowy charakter pracy sprzętu.
Maszyny, które mają „robić różnicę”
Strategia nie pozostaje jednak na poziomie deklaracji - jej materialnym odzwierciedleniem są nowe maszyny. Podczas Hyundai Experience zaprezentowano pełne spektrum oferty - od mikrokoparek o masie 1 t, przez nowe ładowarki skid steer i kompaktowe ładowarki gąsienicowe, aż po maszyny średniej klasy i specjalistyczne konstrukcje wyburzeniowe.
W praktyce oznacza to konsekwentne budowanie portfolio obejmującego wszystkie kluczowe segmenty rynku. Szczególny nacisk położono na rozwój segmentu kompaktowego, który - mimo silnej konkurencji - pozostaje jednym z największych obszarów wzrostu.
Technologia sprawdzona w praktyce
Jednym z najmocniejszych elementów Hyundai Experience była możliwość bezpośredniego testowania maszyn. Drugi dzień wydarzenia - który co ciekawe odbył się w… Holandii, niedaleko Maastricht - w całości poświęcono pracy sprzętu w warunkach roboczych, co pozwalało uczestnikom samodzielnie ocenić jego możliwości.
To właśnie w takich warunkach szczególnie widoczne były zmiany w podejściu do projektowania maszyn - większy nacisk na ergonomię, precyzję sterowania oraz wsparcie operatora. Systemy elektrohydrauliczne, funkcje wspomagania pracy i rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo nie są już dodatkiem, lecz integralnym elementem konstrukcji.
Nowa generacja koparek – rdzeń oferty
Centralnym punktem prezentacji były koparki nowej generacji, które Hyundai traktuje jako fundament dalszego rozwoju. Model HX300 reprezentujący klasę 30 t został wyposażony w silnik DX08 o mocy 207 kW i momencie obrotowym 1230 Nm. W porównaniu do poprzedniej generacji oznacza to wzrost mocy o 9%, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa o 7% i AdBlue o 30%. Interwały serwisowe wydłużono do 1000 h. Zastosowany w tej koparce system elektrohydrauliczny FEH pozwala na precyzyjne dostosowanie charakterystyki pracy maszyny, a parametry robocze - 141 kN siły odspajania na ramieniu i 206 kN na łyżce - potwierdzają jej wysoką wydajność.
Z kolei w segmencie 26 t zaprezentowano modele HX260L i HX260NL, napędzane silnikiem DX05 o mocy 164 kW i momencie 955 Nm. Pomimo 4-cylindrowej konstrukcji jednostka zapewnia osiągi porównywalne z wcześniejszymi rozwiązaniami 6-cylindrowymi, przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa i kosztów eksploatacji.
Specjalizacja jako kolejny krok
Wraz z rozwojem oferty Hyundai coraz mocniej zaznacza swoją obecność w segmencie maszyn specjalistycznych. Przykładem jest koparka wyburzeniowa HX520A HRD, oferująca wysokość roboczą 27 m i zasięg 16 m. Konstrukcja oparta na platformie 52 t, modułowy system wysięgników oraz regulowane podwozie zapewniają elastyczność zastosowań i stabilność pracy, co ma kluczowe znaczenie w wymagających projektach wyburzeniowych.
Kierunek: globalny gracz
Hyundai Experience 2026 pokazało producenta w momencie przejściowym - z jednej strony już ugruntowanego na rynku europejskim, z drugiej wyraźnie aspirującego do roli jednego z czołowych graczy na rynku globalnym. Wzrost sprzedaży, rozwój sieci dilerskiej oraz konsekwentne wdrażanie nowej generacji maszyn wskazują, że strategia firmy nie ogranicza się do deklaracji. W najbliższych latach kluczowe będzie utrzymanie dynamiki wzrostu oraz dalsze wzmacnianie pozycji w segmencie kompaktowym i technologiach cyfrowych.
