Rozwój elektromobilności i oferta edukacyjna
TruckTraining Center stanie się centrum testowym dla floty elektrycznych pojazdów demonstracyjnych Daimler Truck Polska, z planowaną instalacją stacji ładowania dla ciężarówek. Ośrodek umożliwia prowadzenie szkoleń z zakresu elektromobilności oraz przekazywanie wiedzy zarówno doradcom handlowym, mechanikom, jak i klientom.
– Mamy już przyznaną odpowiednią moc, żeby zainstalować tutaj stację ładowania dla ciężarówek – poinformował Tomasz Ogórek, Head of Zero Emission Vehicles.
Nowe modele 2025: Actros L ProCabin i eActros 600
W trakcie konferencji prasowej zaprezentowano strategię Daimler Truck Polska na rok 2025, koncentrującą się na obniżeniu TCO (Total Cost of Ownership) i przygotowaniu rynku do transformacji energetycznej. Actros L ProCabin, wyposażony m.in. w skrzynię G291-12, silnik OM471 trzeciej generacji i aerodynamiczną kabinę ProCabin, obiecuje zmniejszenie zużycia paliwa do 8 %. Równocześnie eActros 600, zdobywca tytułu „Truck of the Year 2025”, ma stanowić przełom w transporcie do 500 km.
– Transformacja transportu jest nieuchronna, jednak potrzebujemy na nią jeszcze czasu – zaznaczył Przemysław Rajewski. – Dlatego jednym z naszych tegorocznych głównych celów jest zapewnienie jak najniższego TCO.
Program Liga Kierowców – innowacja w kampanii ShowTruck
Integralną częścią kampanii ShowTruck jest konkurs „Liga Kierowców”, w ramach którego uczestnicy testów Actrosa L ProCabin będą rywalizować o najniższy wynik spalania. Konkurs potrwa pięć miesięcy i zakończy się finałem w Nadarzynie oraz nagrodami – m.in. wycieczką do fabryki w Wörth.
– Zaawansowany poziom rozwoju naszego produktu, jego potencjał ekonomiczny, zapewnia nam realną przewagę rynkową – podsumował Igor Kaczorkiewicz, Head of Product & Marketing, PR.
