System Cat Trolley Assist
System Cat Trolley Assist dla nieautonomicznych pojazdów górniczych został zaprojektowany w trosce o dalsze zmniejszanie zużycia energii i emisji dwutlenku węgla przez kopalnie. Po podłączeniu do przystawki, system napędowy ciężarówki jest zasilany wyłącznie energią elektryczną z sieci energetycznej, wykorzystując pełny potencjał silników kół i zmniejszając spalanie paliwa.
Przystawka Cat Trolley Assist jest w pełni zintegrowana i zbudowana zgodnie ze specyfikacjami firmy Caterpillar, dzięki czemu jest w zawsze kompatybilna z napędzanym wozidłami górniczymi. Zawiera specjalnie zabudowaną konstrukcję, pantografy, systemy nośne i inne niezbędne komponenty.
System Cat Trolley Assist zmniejsza spalanie paliwa nawet o 90% obniżając emisję CO2 od 20 do 60% i oszczędzając jednocześnie do 40 l oleju napędowego na cykl na 1 km linii transportowej. Zapewnia również krótsze czasy cykli i wyższą wydajność, dzięki zwiększeniu prędkości na poziomie nawet do 100% w porównaniu z pracą z silnikiem diesla.
Pierwsze wdrożenie w Ameryce Południowej
Pierwsze autonomiczne wozidła z napędem elektrycznym 794 AC są obecnie wdrażane w Ameryce Południowej. W maju 2021 r. do kopalni miedzi Quebrada Blanca Phase 2 firmy Teck Resources Limited. w Chile, przybyła pierwsza z 28 zamówionych autonomicznych ciężarówek.
Podobnie w kopalni miedzi Quellaveco prowadzonej przez Anglo American w regionie Moquequa w południowym Peru, gdzie zastosowano 16 wozideł AC 794, a do 2022 r. ma ich być docelowo 27. Quellaveco współpracuje z dilerem Caterpillar oraz firmą Ferreyros, aby znaleźć najbardziej wydajne rozwiązania transportowe w kopalni, dla obniżenia całkowitych kosztów wydobycia.
Przedsiębiorstwo Quellaveco posiada jedno z największych niezagospodarowanych złóż miedzi na świecie. Zasoby rudy o średniej zawartości miedzi 0,57%, szacowane są tam na poziomie 1,3 mld ton. Początkowe zdolności przerobowe Quellaveco mają zapewnić wydobycie średnio 300 tys. ton miedzi rocznie przez pierwsze 10 lat działalności.