– Bycie elastycznym to wartość, którą faktycznie realizujemy. 15 lat temu Alliance była marką premium, dziś jesteśmy jedną z wiodących marek oferujących produkty o dużej wartości w sektorze opon do maszyn terenowych – powiedział Ole Baek.
Zrównoważona produkcja i lokalne wsparcie
Alliance zatrudnia około 200 ekspertów w terenie, działających w 130 krajach. Firma produkuje rocznie 2,7 tys. różnych artykułów, co odpowiada 300 tys. ton opon. Alliance deklaruje także ograniczenie emisji CO₂ o 42%, stosowanie w 35% materiałów z recyklingu oraz posadzenie ponad 250 tys. drzew.
Baek podkreślił rolę lokalnego kontaktu: – Codziennie angażujemy się w lokalne społeczności rolnicze. Wspieramy wydarzenia rolnicze i współpracujemy z młodymi innowatorami w branży. Jako przykład sukcesu firmy wskazał oponę Agristar 2, która dzięki szerszemu bieżnikowi zmniejsza ugniatanie gleby, poprawia komfort jazdy i zapewnia lepszą przyczepność. – Sprzedaliśmy ponad milion tych opon, co oznacza, że co 2,5 minuty trafia na rynek jedna opona.
Nowa opona Agri Star II Row Crop
Podczas targów firma zaprezentowała także nową oponę do upraw rzędowych, Agri Star II Row Crop, bazującą na doświadczeniach z wcześniejszych modeli. Opona wykorzystuje technologię Stratified Layer Technology (SLT), która zapewnia przyczepność i trwałość przez cały okres użytkowania. Szerszy bieżnik ogranicza ugniatanie gleby, a oznaczenie E-speed umożliwia jazdę do 70 km/h. Opona dostępna jest w rozmiarach od 24 do 54 cali.
Podczas konferencji ambasadorzy marki podkreślali praktyczne znaczenie nowych rozwiązań:
– Musimy wykonywać te same prace w coraz krótszym czasie z powodu zmian klimatycznych. To oznacza większe maszyny i większy nacisk na glebę – ale nigdy nie zgodziłbym się na spadek plonów z powodu uszkodzeń gleby – mówił Stefan Vogelsang.
– Dwadzieścia lat temu opona spędzała 10% czasu na drodze, teraz to 40%. Dlatego opona musi dobrze się sprawdzać na drodze i jednocześnie pracować w polu przy niskim ciśnieniu – wyzwanie, które rozwiązują tylko wysokiej jakości opony VF, takie jak Agriflex+ – dodał Olly Harrison.
Prezes Yokohama ATG, Angelo Noronha, wyjaśnił, że opony Alliance są cięższe od konkurencji. – Inwestujemy w wytrzymałość i niezawodność, aby zapewnić użytkownikom rzeczywistą wydajność.
