Rynek ciągników w Europie wciąż na niskich obrotach
W wydaniu 3/2025 atr express rozpoczęliśmy przegląd europejskiego rynku ciągników rolniczych w 2025 r. Przedstawiliśmy wtedy dwa najważniejsze rynki – Francję i Niemcy, a także kraje Europy Południowej. Tym razem przyglądamy się pozostałym krajom, wysnuwając również szereg ogólnych wniosków dotyczących sprzedaży traktorów w Europie.
Rynek ciągników w Europie. Europa Środkowa i Południowo-Wschodnia: Polska, Czechy, Węgry, Bułgaria, Serbia, Chorwacja
W drugiej części naszego corocznego raportu dotyczącego rynku ciągników rolniczych w Europie skupiamy się na mniejszych, ale nie mniej ważnych rynkach. Dzięki temu zyskujemy pełniejszy obraz sytuacji w całym regionie i możemy formułować bardziej kompleksowe wnioski na temat europejskiego sektora maszyn rolniczych.
Rynek ciągników w Europie. Europa Północna: Norwegia, Szwecja, Finlandia, Dania, Litwa
W drugiej odsłonie naszego corocznego przeglądu europejskiego rynku ciągników rolniczych koncentrujemy się na mniejszych, choć nie mniej znaczących rynkach. Pozwala to uzupełnić ogólny obraz sytuacji w regionie i sformułować bardziej kompleksowe wnioski na temat kondycji sektora maszyn rolniczych w Europie.
Rynek ciągników w Europie. Kraje Alpejskie: Austria, Szwajcaria, Słowenia
W drugiej części naszego corocznego przeglądu rynku ciągników rolniczych w Europie kierujemy uwagę na mniejsze, lecz równie istotne rynki. Uzupełniamy w ten sposób obraz sytuacji w całym regionie i wyciągamy szersze wnioski dotyczące europejskiego sektora maszyn rolniczych.
Rynek ciągników w Europie. Europa Zachodnia: Belgia, Holandia, Wielka Brytania
Kontynuujemy nasz coroczny przegląd rynku ciągników rolniczych w Europie. Po analizie sytuacji na czołowych rynkach, tym razem przyglądamy się pozostałym krajom, by uzyskać pełniejszy obraz całego kontynentu.
Rynek ciągników w Europie. Spadki na największych rynkach
Rozpoczynamy nasz coroczny przegląd rynku ciągników rolniczych w Europie. Tym razem na początek przedstawimy sytuację na czołowych rynkach europejskich – w kolejnym wydaniu analiza w następnych krajach oraz zbiorcze podsumowanie.
Koniec boomu na rynku ciągników rolniczych w Serbii
Serbia, często nazywana spichlerzem Bałkanów Zachodnich, boryka się również ze znacznie starzejącą się flotą pojazdów rolniczych. W 2022 r. rynek serbski odnotował największy wzrost wśród analizowanych krajów europejskich o nieco poniżej 40%. W 2023 r. rynek ponownie spadł o prawie 15%.
Rynek ciągników rolniczych w Chorwacji i Słowenii
Na koniec naszej wędrówki przez kraje europejskie przybliżymy wyniki sprzedaży ciągników rolniczych w dwóch krajach tworzących niegdyś Jugosławię – Chorwacji i Słowenii.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Bułgarii w 2023 r.
Podczas gdy Bułgaria była w stanie odnotować niewielki wzrost w 2022 r., w 2023 r. odnotowano dwucyfrowy spadek o 11%. Na rynek wprowadzono łącznie 1262 nowe ciągniki.
John Deere mocny na rynku ciągników w Czechach
W 2022 r. rynek ciągników w Czechach odnotował silny wzrost sprzedaży, co w dużej mierze wynikało ze znacznego wzrostu krajowej marki Zetor. W tym czasie ciągniki z Brna mogły pochwalić się ponad 20-proc. udziałem w rynku. Jednak w całym 2023 r. udział ten skurczył się do mniej niż 5%.
Zapaść na rynku ciągników rolniczych na Litwie
W nadbałtyckiej Litwie liczba nowych ciągników wprowadzonych na rynek spadła poniżej tysiąca sztuk, co stanowi spadek o prawie 24% w porównaniu z rokiem poprzednim.
John Deere numerem jeden na rynku ciągników w Danii i Szwecji
Według statystyk w Szwecji w 2023 r. zarejestrowano łącznie 2256 nowych ciągników. Po gwałtownym spadku w poprzednim roku, negatywny trend w branży utrzymuje się. John Deere zabezpiecza 1/4 tortu rynkowego, podczas gdy kolejna 1/5 trafia do Valtry.
Valtra liderem sprzedaży ciągników rolniczych w Finlandii
W przypadku Finlandii, która jest bogata w lasy i jeziora, statystycy zarejestrowali ok. 8300 nowo zarejestrowanych pojazdów rolniczych w 2023 r. Jednak dobre 6800 z nich jest wyposażonych w moc poniżej 35 KM i waży mniej niż 1800 kg. Z kolei liczba nowych ciągników o mocy ponad 35 kW pod maską nieznacznie wzrosła w ub. roku po gwałtownym spadku w 2022 r.: na poziomie 1540 sztuk, ok. 3% więcej z nich zostało wprowadzonych na rynek.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Norwegii też w odwrocie
W 2022 r. Norwegia była jednym z niewielu krajów, w których rynek ciągników był w stanie wzrosnąć - do ponad 2800 sztuk. Jednak w 2023 r. skandynawski kraj spoza UE również znalazł się w odwrocie. Liczba rejestracji spadła o ponad 8% do 2619 sztuk.
Rynek ciągników w Europie - silnik zacina się w wielu krajach
Rynek ciągników w Europie ponownie spadł w 2023 r. Niemniej jednak istnieją pozytywne sygnały z dwóch głównych rynków: Francja odnotowała 2,3-proc. wzrost liczby nowych rejestracji do 35 665 sztuk, a w Niemczech ponownie sprzedano klientom ponad 30 300 ciągników. Nowe rejestracje ciągników o mocy powyżej 50 KM wzrosły również w Wielkiej Brytanii – o 2%. Z kolei Włochy, Polska i Hiszpania kontynuowały swój negatywny trend. Sprzedaż ciągników zanotowała tam dwucyfrowe spadki. To samo dotyczy rynków Europy Środkowej. Skutkuje to ogólną tendencją spadkową na europejskim rynku ciągników: w całym 2023 r. sprzedaż na 22 najważniejszych rynkach ciągników wyniosła prawie 151 700 maszyn. To o ponad 5% mniej niż w poprzednim roku – tak wynika z analizy przeprowadzonej przez tygodnik Eilbote.
Zaskakująco stabilna sprzedaż ciągników rolniczych w Wielkiej Brytanii
W ubiegłym roku w Wielkiej Brytanii zarejestrowano 11 816 ciągników rolniczych o mocy powyżej 50 KM, co stanowi wzrost o 2% w porównaniu z rokiem 2022. Według Stowarzyszenia Inżynierów Rolnictwa (AEA) brytyjski rynek ciągników był zaskakująco stabilny w ostatnich latach, z wyjątkiem pandemicznego roku 2020. Rejestracje wahały się od 11 580 do 12 040 sztuk w 6 z ostatnich 7 lat.
Koncern CNH rządzi na rynku ciągników rolniczych w Holandii
W Holandii dane dotyczące sprzedaży związanej z markami są tradycyjnie publikowane z rocznym opóźnieniem ze względu na przepisy dotyczące ochrony danych. Magazyn Eilbote poinformował już o 2,5-proc. spadku w 2022 r. Jednak teraz jest również jasne, że New Holland przejmie koronę w tym roku.
Sprzedaż ciągników rolniczych w Belgii – rekord w 2021 r., teraz spadki
Po rekordowym poziomie sprzedaży w 2021 r. - ponad 2000 sztuk - belgijski rynek ciągników nadal wykazuje tendencję spadkową. Po spadku o ponad 15% w 2022 r., cały rynek skurczył się o kolejne 11% do ok. 1800 sztuk.
Wzrost sprzedaży ciągników rolniczych w Szwajcarii
Według oficjalnych statystyk, w ub. roku w Szwajcarii na drogi wyjechało 2118 nowych pojazdów rolniczych. Odpowiada to wzrostowi o 4%.
Steyr wciąż rządzi na rynku ciągników rolniczych w Austrii
Mimo że wieloletni lider rynku w Austrii Steyr sprzedał w 2023 r. nieco mniej ciągników niż w poprzednim roku (833 sztuki), marka ta była w stanie zwiększyć swój udział w rynku znacznie powyżej 18%.
Koniec roku 2023 dobry dla sprzedaży ciągników rolniczych w Portugalii
Rynek ciągników rolniczych w Portugalii odnotował spadek o prawie 9% w roku 2023. Do końca października spadek w najbardziej wysuniętym na zachód kraju Europy osiągnął nawet prawie 20%, ale potem kilka marek było w stanie wrzucić wyższy bieg. W ciągu całego roku ostatecznie zarejestrowano 5313 nowych jednostek.
Susze w Hiszpanii wpłynęły na sprzedaż ciągników rolniczych
W Hiszpanii rekordowe upały doprowadziły do znacznych strat w produkcji rolnej. Tamtejsze Ministerstwo Rolnictwa również postrzega suszę jako główną przyczynę prawie 14-proc. spadku na rynku nowych ciągników.
Sprzedaż ciągników rolniczych we Włoszech z dwucyfrowym spadkiem
Po szybkim wzroście sprzedaży ciągników w 2021 r., statystyki we Włoszech wykazały spadek o ok. 17% w kolejnym roku, który utrzymał się w 2023 r. - według FederUnacoma w ub. roku na rynku włoskim sprzedano tylko 17 613 ciągników. Oznacza to dalszy spadek o prawie 13%.
Stabilna sprzedaż ciągników rolniczych w Niemczech
W Niemczech sprzedaż ciągników w I połowie 2023 r. podążała tylko w jednym kierunku: w górę. Potem jednak nastąpiło odwrócenie - w niektórych przypadkach miesięczne spadki sprzedaży były dwucyfrowe. Ostatecznie w roku 2023 zarejestrowano tylko jeden ciągnik więcej niż w roku poprzednim – łącznie 30 345 sztuk.
Sprzedaż ciągników rolniczych we Francji - lider bez zmian
Francja umocniła swoją pozycję największego rynku ciągników w Europie, odnotowując wzrost o 2% do 35 665 pierwszych rejestracji w 2023 r. Ten przyjemny wzrost kontrastuje z innymi krajami, w których liczby spadają.
