Zobacz także: Sadzenie w czterech rzędach
Na początek proszę przybliżyć zmiany w funkcjonowaniu spółki Unia, po połączeniu w ramach jednej struktury kilku formalnie osobnych podmiotów - w Grudziądzu, Słupsku, Brzegu i Kątach Wrocławskich.
Wszystko zaczęło się od przeprowadzonych w połowie 2019 r. zmian właścicielskich. Od tego czasu Unia znajduje się w jednych rękach - prezesem firmy i głównym udziałowcem jest Michał Piotrowski. Poza tym doszło do konsolidacji wszystkich zakładów - Unia to przecież 4 fabryki w Polsce, a także spółka córka, odpowiedzialna za obsługę rynków wschodnich.
Zmienił się też sposób organizacji całej spółki - ważną rolę odgrywa sposób zarządzania z pomocą dyrektorów, którzy zajmują się poszczególnymi obszarami, czyli np. działem handlowym czy produkcją. Jeśli chodzi o zmiany, to nastąpiły one także w strukturze firmy. Powołany został dział badań i rozwoju, który zajmuje się opracowywaniem nowych modeli maszyn i ich wprowadzaniem na rynek - od momentu pojawienia się pomysłu, aż do chwili, gdy jako gotowy produkt zostanie przekazany do działu handlowego i marketingu. Jest to centralny dział zlokalizowany w Brzegu, który formalnie nie jest jednak przypisany do żadnej z fabryk - skupia działy konstruktorskie we wszystkich zakładach.
Jak te zmiany wpływają na aspekty funkcjonowania najistotniejsze z punktu widzenia rolnika - czyli dostępności maszyn oraz jakości obsługi posprzedażowej, co w ostatnim czasie nastręcza pewnych trudności?
We wszystkich zakładach wprowadziliśmy system SAP do zarządzania produkcją, który - jak przewidywaliśmy - w pierwszych tygodniach wywołał pewne zawirowania. Jednak już od końca stycznia wszystko w tym względzie wróciło do normalności. Mimo że okres od lutego do kwietnia 2020 to był nasz szczyt sprzedaży, w którym produkowaliśmy znacznie więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Niestety później z powodu epidemii koronawirusa zaczęły nam się rwać łańcuchy logistyczne.
Nie musieliśmy co prawda zatrzymywać produkcji w żadnej z naszych fabryk, jednakże część naszych kontrahentów, dostarczających komponenty to firmy z zagranicy, m.in. z Włoch. Efektem tego był problem z pozyskaniem komponentów, które docierały do naszych fabryk nawet z 8-tygodniowym opóźnieniem. Na chwilę obecną planujemy, że do końca tego roku nadrobimy wszystkie opóźnienia. Przyznajemy, że w obliczu powyższej sytuacji mieliśmy problem z terminowym dostarczeniem produktów.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Czytaj atr express 20/2020 - zamów:
bezpłatny egzemplarz prenumeratę
