Koparki gąsienicowe 106MRail i 136MRail zostały skonstruowane zgodnie z koncepcją pojazdów należących do serii MCR. Łączą zatem zalety ładowarki o sterowaniu burtowym i koparki, przy zachowaniu szybkości, wydajności i obrotu 360°.
Zostały zaprojektowane w taki sposób, iż sprawdzą się w większości prac serwisowych i konserwacyjnych, wykonywanych również w tunelach lub ciasnych przestrzeniach. Najmniejszą maszyną z serii MRail jest kompaktowy, łatwy w obsłudze model 106MRail, standardowo wyposażony w dwuczęściowy wysięgnik z przesunięciem. Wyższą produktywność zapewnia jednak koparka 136MRail, która została wyposażona w najwyższe funkcje bezpieczeństwa, opcjonalny układ pneumatyczny do przyczep kolejowych oraz hamulce wagonów.
Z kolei koparki kołowe 156MRail i 216MRail zostały oparte na koncepcji serii MWR. Zapewniają one rozwiązania dla wszystkich typów torów i wysoki stopień swobody ruchu, zwłaszcza podczas przesuwania wysięgnika przy ograniczeniach wysokości. Model 156MRail jest dedykowany do sieci miejskich, metra i prywatnych torów.
Koparka firmy Mecalac, czyli średniej wielkości maszyna, która spełnia wymagania dla zastosowań kolejowych bez kosztownych i skomplikowanych systemów związanych z przepisami. Wśród tych nowości najmocniejszą maszyną do najcięższych prac jest 216MRail, zgodny z normą EN15746, najbardziej rygorystyczną regulacją dla segmentu kolejowego. Posiada wszystkie niezbędne zabezpieczenia oraz układ pneumatyczny do przyczep.
Praca na szynach bez problemów
Nowa gama koparek szynowo-drogowych łączy wysoką wydajność i zwinność, co pozwala na efektywną pracę w bardzo ograniczonych przestrzeniach. W przypadku tego segmentu rynku jest to na porządku dziennym, zwłaszcza sytuacje, gdy maszyna ma mało miejsca zarówno z tyłu, z przodu, jak i na wysokości, jak również gdy za wszelką cenę ma nie zasłaniać sąsiedniego toru.
Koparki z serii MRail cechują się również bardzo dobrą stabilnością, co jest przede wszystkim zasługą opatentowanej konstrukcji wysięgników, która zapewnia optymalny rozkład masy i siły. Do tego dodać należy rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo operatora oraz osób na placu budowy, jak np. pełna widoczność 360°, konserwacja i tankowanie z poziomu gruntu czy łatwy dostęp do kabiny.
