Dotychczas Industriehof koncentrował się w Polsce głównie na segmencie OEM, współpracując z producentami maszyn rolniczych. Obecna współpraca oznacza wyraźne rozszerzenie działalności o rynek części zamiennych. Jak tłumaczy Sławomir Gawelski, dyrektor sprzedaży na rynku polskim w Industriehof:
– Jest to naturalny krok wynikający z wcześniejszej obecności produktów w maszynach pracujących już na rynku. Potrzebna jest inwestycja w dostępność części dla klienta końcowego.
Współpraca z Allparts24 jest elementem szerszej strategii Industriehof.Jak wyjaśnia Sławomir Gawelski:
– Zdecydowaliśmy się na model oparty na wąskiej grupie dystrybutorów. Ograniczyliśmy dystrybucję do kilku firm - Allparts24 jest jedną z nich.
Takie podejście ma uporządkować rynek i zwiększyć efektywność operacyjną. Jednocześnie Industriehof nie dąży do budowania własnych struktur w Polsce. Jak podkreśla Kai Trageser, dyrektor sprzedaży międzynarodowej w Industriehof, kluczowe jest wykorzystanie potencjału lokalnych partnerów:
– Jeżeli pojawia się możliwość współpracy z partnerem, który jest bliżej klienta, to warto z niej skorzystać.
Za wyborem partnerów stoi również konkretna filozofia współpracy. Firma unika relacji jednostronnych, opartych wyłącznie na dostępie do danych czy oferty, stawiając na partnerów realnie zaangażowanych w rozwój sprzedaży i inwestujących we współpracę.
Rozszerzenie oferty i wspólna filozofia działania
Z kolei dla Allparts24 partnerstwo z Industriehof ma charakter strategiczny i stanowi jeden z kluczowych elementów rozwoju w 2026 r. Jak podkreśla Michał Kamiński, członek zarządu Allparts24:
– Wejście we współpracę to kluczowe wzmocnienie i rozszerzenie naszej oferty obejmujące blisko 20 tys. pozycji produktów.
Nowa oferta pozwala firmie znacząco poszerzyć zakres obsługi klientów, szczególnie w segmencie części do maszyn uprawowych. Jednocześnie - co istotne - obie firmy podkreślają zbieżność podejścia do rynku i rozwoju biznesu, co ułatwia budowanie długofalowej współpracy. Pierwsze doświadczenia sprzedażowe, jeszcze przy ograniczonym asortymencie, zostały ocenione pozytywnie. Produkty są dobrze przyjmowane przez rynek, a brak negatywnych sygnałów ze strony klientów stanowi istotny fundament dalszego rozwoju.
Logistyka - dobra dostępność jako standard
Jednym z kluczowych elementów współpracy jest model logistyczny oparty na integracji zasobów obu firm. Centralny magazyn Industriehof pozostaje w Niemczech, natomiast część asortymentu jest dostępna lokalnie w strukturach Allparts24. W efekcie możliwe jest zapewnienie dwóch standardów dostaw: do 48 h realizowanych z magazynu centralnego oraz do 24 h w przypadku wykorzystania zapasów lokalnych. Jak zaznacza Gawelski, „standardem stało się 48 godzin”, choć kierunek rozwoju jest jednoznaczny - dalsze skracanie czasu dostaw. Z perspektywy odbiorcy końcowego kluczowe jest jednak nie źródło wysyłki, lecz pewność realizacji zamówienia w deklarowanym terminie.
Synergia operacyjna i wpływ na produkcję
Współpraca Allparts24 i Industriehof opiera się na ścisłej integracji procesów operacyjnych. Nie jest to klasyczny model dystrybucji, w którym jedna strona kupuje towar na magazyn i sprzedaje go dalej.
Jak wskazuje Michał Kamiński, celem jest wykorzystanie pełnego potencjału obu organizacji:
– Wykorzystujemy potencjały obu magazynów, żeby z perspektywy klienta nie miało znaczenia, skąd produkt jest dostarczany.
Takie podejście przynosi również korzyści po stronie producenta. Lepsza rotacja towarów i większa przewidywalność popytu umożliwiają Industriehof optymalizację produkcji i ograniczenie kosztów magazynowania.
Kompetencje i przygotowanie zespołu
Wdrożenie nowej oferty zostało poprzedzone szkoleniem zespołu Allparts24 zrealizowanym w siedzibie Industriehof. Obejmowało ono nie tylko wiedzę produktową, ale również procesy produkcyjne i testowe. Dzięki temu - jak podkreśla Kamiński - przedstawiciele handlowi są przygotowani do prowadzenia rozmów na wysokim poziomie merytorycznym i budowania wiarygodnych relacji z klientami.
Zarządzanie i automatyzacja w warunkach presji kosztowej
Obie firmy podkreślają, że w obecnych realiach rynkowych kluczowe znaczenie ma efektywne zarządzanie. Dotyczy to przede wszystkim stanów magazynowych, polityki cenowej oraz kontroli kosztów. Jak zauważa Michał Kamiński, niezbędne jest dynamiczne reagowanie na zmiany rynkowe oraz optymalizacja procesów.
– Rosnące koszty pracy powodują, że coraz większą rolę odgrywa automatyzacja i odpowiednie projektowanie procesów operacyjnych – uważa członek zarządu Allparts24.
E-commerce i relacja z klientem
Rozwój sprzedaży online jest jednym z najważniejszych kierunków zmian w dystrybucji części zamiennych. Jednocześnie przedstawiciele firmy Industriehof podkreślają, że sama obecność w obszarze e-commerce nie jest wystarczająca.
– Przewagę osiągają te firmy, które łączą kanały cyfrowe z realnym kontaktem z klientem. Mówiąc krótko - nie sposób chować się wyłącznie za stroną internetową.
Rynek w trakcie konsolidacji
Zmiany modelu dystrybucji wpisują się w szerszy proces konsolidacji rynku. Coraz większe znaczenie mają podmioty o odpowiednim zapleczu finansowym, zdolne do obsługi dużych obszarów i utrzymania szerokiej oferty. Jednocześnie rosnące koszty prowadzenia działalności - szczególnie w zakresie finansowania zapasów - wpływają na ograniczenie aktywności części mniejszych graczy.
Dlatego też prognozy na rok 2026 zakładają możliwą dużą dynamikę zmian. Przedstawiciele firm zwracają uwagę na rosnącą zmienność cen, presję kosztową oraz konieczność ścisłego zarządzania marżą i zapasami.
– Kluczowe będzie szybkie reagowanie na informacje płynące z rynku – podkreśla Michał Kamiński, któremu wtóruje Kai Trageser, dodając:
– Sektor rolniczy zachowuje względną stabilność. A sami rolnicy pozostają trwałą grupą odbiorców, nawet w okresach większej niepewności.
