Wśród nich znajdą się żurawie z wysięgnikiem teleskopowym do stosowania m.in. w recyklingu samochodów czy dźwigi z wysięgnikiem przegubowym do wydajnego załadunku i rozładunku. Więcej maszyn producent wprowadzi w ciągu 2-3 lat, rozszerzając asortyment żurawi w klasie 8-150 tonometrów.
Dwiema innowacjami w nowej linii żurawi są: Dynamic Load Diagram oraz Magic Touch. Pierwsze rozwiązanie, zupełnie nowe w branży żurawi samochodowych, umożliwia z wyprzedzeniem weryfikację udźwigu żurawia na podstawie aktualnej stabilności pojazdu. Natomiast drugie rozwiązanie pozwala kierowcy na automatyczne otwieranie żurawia z pozycji transportowej do roboczej i z powrotem, gdy zajdzie taka potrzeba.
Spośród innych funkcji, którymi wzbogacono nowe żurawie, warto także wymienić: szeroki, 425-stopniowy kąt obrotu, wytrzymałe mocowanie haka czy światła LED do nocnej pracy.
