Premiera nowych modeli odbyła się w kwietniu w Amsterdamie i stanowi element strategii dalszego rozwoju globalnej obecności marki. Jak podkreślił Dyutiman Chattopadhyay, dyrektor techniczny w Yokohama-ATG, wejście do kategorii UTV/ATV to odpowiedź na zmieniające się potrzeby użytkowników, którzy oczekują wysokiej wydajności, niezawodności oraz trwałości w wymagających warunkach eksploatacji.
Hulk PSX - opona do wymagającego terenu
Model Hulk PSX został opracowany z myślą o użytkownikach oczekujących bardzo dobrych osiągów w trudnym terenie. Konstrukcja opony opiera się na technologii radialnej, co przekłada się na lepsze zachowanie przy wyższych prędkościach oraz bardziej równomierne rozłożenie nacisku na podłoże.
Zastosowana mieszanka gumowa została zoptymalizowana pod kątem zwiększonej trwałości, co bezpośrednio wpływa na wydłużenie żywotności opony. Wzmocnione ściany boczne zwiększają odporność na przecięcia i uszkodzenia mechaniczne, co ma szczególne znaczenie podczas jazdy w kamienistym lub zalesionym terenie.
Rzeźba bieżnika charakteryzuje się głębokimi rowkami, które zapewniają wysoką zdolność samooczyszczania oraz skuteczną trakcję w błocie i luźnym podłożu. Jednocześnie wysoki stosunek powierzchni bloków do rowków poprawia stabilność jazdy i kontrolę nad pojazdem. Dodatkowo specjalnie zaprojektowane bloki barkowe zwiększają precyzję prowadzenia oraz stabilność w zakrętach.
Opona Hulk PSX dostępna jest w rozmiarach dopasowanych do felg o średnicy 12 i 14 cali, co pozwala na jej zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów UTV.
Opona Everest PSX
Druga z zaprezentowanych opon, Everest PSX, została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o zastosowaniach użytkowych, gdzie kluczowe znaczenie mają trwałość, stabilność oraz komfort jazdy.
W konstrukcji opony szczególny nacisk położono na odporność na uszkodzenia mechaniczne. Opona wykazuje wysoką odporność na przecięcia, wykruszenia oraz ścieranie, co przekłada się na dłuższy okres eksploatacji nawet w intensywnym użytkowaniu.
Rzeźba bieżnika została zaprojektowana w sposób zapewniający wysoką ciągłość kontaktu z podłożem. Takie rozwiązanie ogranicza wibracje i poprawia komfort jazdy, szczególnie podczas pracy na utwardzonych nawierzchniach. Jednocześnie zwiększona powierzchnia styku z podłożem przekłada się na lepszą przyczepność, także w warunkach mokrych.
Istotnym elementem konstrukcji jest także ochrona felgi oraz zwiększona odporność na przebicia, co ogranicza ryzyko przestojów wynikających z uszkodzeń ogumienia. Model Everest PSX oferowany jest w rozmiarach na felgi o średnicy 12, 14 i 15 cali, co zapewnia szeroką kompatybilność z pojazdami wykorzystywanymi w pracach użytkowych.
