Brak dostępnych wiadomości.
Demag
Przedsiębiorstwo Demag powstało w 1910 roku w Duisburgu z połączenia firm Märkische Maschinenbau-Anstalt L. Stuckenholz AG, Duisburg Mechanical Engineering AG oraz Benrath Machine Works GmbH.
Początki firmy Märkische Maschinenbau-Anstalt L. Stuckenholz AG sięgają fabryki maszyn Mechanische Werkstätten Harkort & Co. , założonej w 1819 r. w Wetter an der Ruhr, która już w 1840 r. rozpoczęła produkcję dźwigów.
W 1908 r. zaprojektowali największy wówczas na świecie dźwig pływający, zbudowany dla Harland & Wolff w Belfaście, który miał być wykorzystany do budowy liniowców pasażerskich RMS Olympic i RMS Titanic.
Od 1925 r. firma Demag produkowała również koparki. Rozszerzyli działalność o produkcję lokomotyw i wagonów kolejowych. Podczas II wojny światowej w berlińskich zakładach Staaken powstawały opancerzone wozy bojowe (w szczególności Bergepanther).
W 1954 r. firma Demag opracowała pierwsze koparki hydrauliczne, by później rozszerzyć swoją działalność o maszyny budowlane, dźwigi samochodowe, technikę transportu i przenoszenia (dźwigi warsztatowe i urządzenia sterujące), technikę hutniczą (kompletne instalacje metalurgiczne, w szczególności urządzenia do odlewania ciągłego), sprężarki i technikę sprężonego powietrza. Firma stała się również światowym liderem w produkcji wtryskarek.
W sierpniu 2002 r. fabryka żurawi Demag w Zweibrücken stała się częścią amerykańskiego koncernu Terex.
