Łącznie użyto pięciu maszyn, od kompaktowych po podłączone do sieci, które zajmowały się m.in. kruszeniem betonu, transportem materiałów i demontażem konstrukcji. Wspierały je elektryczne ciężarówki oraz elektryczna kruszarka Kleemann.
Podczas prac zdemontowano trzy budynki o łącznej kubaturze 25 tys. m³, a z około 12 800 ton odpadów budowlanych udało się odzyskać 96% surowców. Dzięki maszynom elektrycznym udało się ograniczyć emisję spalin i hałasu, co było istotne przy pracach prowadzonych na aktywnym kampusie, w pobliżu biur.
– Nasza transformacja nie jest już wizją, ale rzeczywistością. Nie tylko rozwijamy maszyny elektryczne, lecz także wspieramy partnerów w drodze do przyszłości bez emisji – powiedziała Therese Schmitz-Hillebrecht, szefowa rynku Europy Centralnej w Volvo CE.
Christian Franz, odpowiedzialny za zrównoważony rozwój w Siemens Real Estate, podkreślił: – Ten projekt, z wynikiem recyklingu na poziomie 96%, pokazuje, jak silna współpraca i nowe rozwiązania mogą wspierać ambitne cele środowiskowe naszej firmy.
Michael Metzner, właściciel Metzner Recycling, dodał: – Pierwszy krok w stronę całkowicie elektrycznych placów rozbiórkowych to duży sukces. Sprzęt elektryczny może otworzyć drogę do projektów miejskich, które dotąd blokowały hałas i zanieczyszczenia.
Projekt pozwolił także na praktyczne przetestowanie nowych technologii, procedur bezpieczeństwa i organizacji pracy przy dużej skali rozbiórki bez emisji.
– To pokazuje, co jest możliwe, gdy partnerzy o podobnych celach działają razem – skomentował Peter Bauer z Volvo CE.
Partnerami przedsięwzięcia byli m.in. Volvo CE, Volvo Trucks, Siemens Real Estate, Metzner Recycling, Robert Aebi i Husqvarna Construction.
