Teleskopowa ładowarka RT105T-2 przeznaczona jest do prac komunalnych i związanych z architekturą krajobrazu, lecz sprawdzi się także z powodzeniem w działalności rolniczej, gdzie potrzebny jest większy zasięg i wysokość podnoszenia oraz sprawne poruszanie się w ciasnych przestrzeniach budynków inwentarskich. Konstrukcyjnie bazuje na wcześniejszej wersji RT100-2, jednak ma nad nią techniczną przewagę. Ładowarka została wyposażona w mocniejszy silnik Kubota D902 m o mocy 25 KM, teleskopowe ramię uzyskuje natomiast większą, maksymalną wysokość na sworzniu wynoszącą 2,82 m.
Nowe ładowarki zeroemisyjne
Firma Kubota rozwija również linię maszyn zeroemisyjnych. Modele RT210-2e i RT220-2e to pierwsze elektryczne przegubowe ładowarki kołowe w ofercie. Oparte zostały na wcześniejszych modelach spalinowych RT210-2 i RT220-2, w których zastąpiono wysokoprężny silnik Kuboty układem elektrycznym składającym się z 2 silników elektrycznych oraz pakietem akumulatorów.
Jeden z silników elektrycznych wykorzystywany jest podczas przemieszczania się maszyny, drugi obsługuje jej hydraulikę roboczą. Elektryczne wersje ładowarek będą szczególnie przydatne w miejscach wymagających zerowej emisji spalin i niskiego poziomu generowanego hałasu. Wersja RT210-2e ze względu na wysokość podnoszenia znajdzie szerokie zastosowanie w branży rolniczej, model RT220-2e zostanie z pewnością doceniony przez firmy budowlane i wynajmujące ze względu na jego udźwig.
