W ramach programu SALCOS® (Salzgitter Low CO2 Steelmaking), Salzgitter AG stopniowo wdraża technologię bezemisyjnej produkcji stali. Zamiast węgla, w piecach redukcyjnych używa się wodoru, dzięki czemu emisja CO2 jest eliminowana. Powstałe w procesie żelazo gąbczaste jest następnie przetapiane z dodatkiem złomu stalowego w piecach łukowych. KAMAG IHT przewozi złom w ogromnych, sześciometrowych koszach, zapewniając płynność procesów logistycznych.
KAMAG IHT wyposażono w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, które obejmują redundantny system detekcji przeszkód, oparty na skanerach laserowych i radarach. Cztery skanery laserowe oraz osiem radarów monitoruje otoczenie pojazdu, a system w przypadku wykrycia przeszkody natychmiast zatrzymuje pojazd. Kierowca ma możliwość śledzenia otoczenia dzięki wyświetlaczom w kabinie, a specjalne systemy wspomagają precyzyjne manewrowanie pod koszami złomu.
Wydłużenie żywotności pojazdów i osprzętu
Opcjonalne wyposażenie, takie jak system Pathfinder Palette, pozwala na zautomatyzowane ustawienie pojazdu pod paletą koszy złomu, co minimalizuje zużycie zarówno transporterów, jak i osprzętu. Dodatkowo, kamery ułatwiają manewrowanie, a specjalne oznaczenia świetlne i dźwiękowe ostrzegają otoczenie przed nadjeżdżającym pojazdem. Nowatorskie rozwiązania, takie jak układ sterowania wielokierunkowego, pozwalają na bezproblemowe manewrowanie na ograniczonych przestrzeniach fabryki.
Najnowsza generacja pojazdów KAMAG IHT wyróżnia się także łatwością serwisowania. Silnik transportera można szybko wymontować za pomocą wózka widłowego, co skraca czas przestojów i zwiększa dostępność pojazdu. Zdalny dostęp do systemów umożliwia technikom TII KAMAG szybkie wsparcie serwisowe bez konieczności wizyt na miejscu, co dodatkowo obniża koszty operacyjne.
Wszechstronność w transporcie materiałów stalowych
KAMAG IHT obsługuje ładunki o masie od 40 do 400 ton, co sprawia, że idealnie nadaje się do transportu blach, wlewków, cewek, złomu czy kadzi hutniczych. Pojazdy te od ponad 50 lat służą przemysłowi stalowemu, a ich konstrukcja została wielokrotnie udoskonalana na podstawie praktycznych doświadczeń z klientami na całym świecie.
