Instalacja 48 V i więcej automatyki
Najważniejszą zmianą systemową jest instalacja 48 V, która pozwala zasilać dodatkowe silniki elektryczne. Jednym z nich może być napęd separatora. Liczbę jego dostępnych ustawień zwiększono z zakresu 0-9 do 0-20, co pozwala precyzyjniej regulować jego pracę.
Opcjonalnie sekcja może otrzymać elektryczną regulację głębokości siewu. Ustawienie może być zmieniane ręcznie przez operatora lub automatycznie, z wykorzystaniem GPS oraz ISOBUS Task Controller. W trybie automatycznym siewnik może pracować na podstawie wcześniej przygotowanych map preskrypcyjnych i dostosowywać głębokość siewu do poszczególnych stref pola. Co istotne, regulacja może odbywać się indywidualnie dla każdej sekcji, dzięki czemu głębokość umieszczenia nasion może być różnicowana w obrębie szerokości roboczej maszyny. System nie rozpoznaje jednak samodzielnie rodzaju gleby - automatyczne zmiany wynikają z danych zawartych w mapie preskrypcyjnej i przyjętych wcześniej ustawień.
Kolejną funkcją, wprowadzoną już w 2024 r. wraz z elektroniką WSX, jest aktywny hydrauliczny docisk sekcji. Jego zadaniem jest utrzymywanie zadanego nacisku i stałego kontaktu kół kopiujących sekcji z podłożem. W zależności od warunków system może zarówno zwiększać, jak i zmniejszać docisk, reagując na zmiany profilu i właściwości gleby. Väderstad oferuje wariant centralny, wykorzystujący dwa czujniki do sterowania dociskiem sekcji, oraz wariant indywidualny. W tym drugim rozwiązaniu każda sekcja jest kontrolowana niezależnie, a układ hydrauliczny na podstawie bieżącego pomiaru koryguje jej docisk tak, aby utrzymać zadaną wartość kontaktu kół kopiujących z podłożem. Niezależnie od tego elektrycznie może być regulowana również siła nacisku tylnych kół zamykających bruzdę.
Od wersji prostej do rozbudowanej
Nowa sekcja będzie oferowana w różnych konfiguracjach. Prostszy wariant może mieć mechaniczny docisk i nie posiadać elektrycznej regulacji głębokości, separatora czy kół zamykających. Sekcję modelu 2027 można jednak później rozbudować o część tych funkcji poprzez montaż dodatkowych napędów.
Nie dotyczy to starszych generacji sekcji Tempo. Możliwość doposażenia odnosi się wyłącznie do nowej konstrukcji.
Według Jarosława Janasza: – Pierwsze siewniki z nowymi sekcjami pracują już w Polsce. Same sekcje są produkowane od maja, a montaż w maszynach modelu 2027 rozpoczął się wraz z produkcją tych siewników od połowy czerwca. Nowa generacja sekcji ma przede wszystkim jeszcze bardziej zwiększyć precyzję siewu przy dużych prędkościach, a jednocześnie uprościć codzienną obsługę. Nowa geometria sekcji, indywidualna regulacja głębokości oraz większa liczba funkcji sterowanych bezpośrednio z kabiny pozwalają lepiej dopasować pracę siewnika do zmiennych warunków na polu – podsumowuje.
