System opiera się na bębnie frezującym o szerokości 220 cm, wyposażonym w spiralną taśmę ślimakową, która odpowiada za pobieranie i transport rozdrobnionej kiszonki. Materiał po frezowaniu trafia na dwa przenośniki taśmowe ustawione w kształcie litery V pod kątem 45°. Przenośniki rozpoczynają pracę przy bębnie w najszerszym punkcie, a następnie zbiegają się nad ciągnikiem, co zapewnia operatorowi dobrą widoczność strefy roboczej.
Zastosowanie dwóch przenośników pozwoliło zwiększyć wydajność załadunku o co najmniej 30% w porównaniu z klasycznymi rozwiązaniami jednoprzenośnikowymi. Pasza jest transportowana za ciągnik bezpośrednio do komory mieszania. Napęd systemu stanowi niezależny układ hydrauliczny umieszczony na wozie paszowym, wyposażony w wysokociśnieniową pompę z obiegiem zamkniętym. Dzięki temu rozwiązanie nie obciąża hydrauliki ciągnika.
Istotną cechą konstrukcyjną jest sposób zawieszenia jednostki frezującej za kabiną ciągnika. Taka geometria pracy tworzy duży promień ruchu, co umożliwia uzyskanie niemal pionowej, równej ściany kiszonki nawet przy wysokości pobierania do 5,5 m.Rapide XL-V może być montowany praktycznie na dowolnym ciągniku oraz współpracować z różnymi modelami wozów paszowych marki Peecon. Co zaś szczególnie istotne, zarówno kompletna instalacja frezująca, jak i wóz paszowy mogą być szybko odłączone, co pozwala wykorzystać ciągnik do innych prac gospodarskich.
