Jednym z wyróżników Silo SPACE2 jest bardzo szybki rozładunek. Zastosowanie trapezowej skrzyni z przenośnikiem podłogowym pozwala opróżnić przyczepę w czasie krótszym niż 1 min. Według producenta oznacza to nawet dwukrotnie krótszy czas niż w przypadku standardowych wywrotek.
Tył maszyny został dodatkowo dopracowany tak, aby nie ograniczał swobodnego wypływu materiału. W Silo SPACE2 zastosowano hydraulicznie wysuwany zderzak, zmodyfikowany układ oświetlenia oraz estetycznie poprowadzone przewody hydrauliczne. Ma to wyeliminować przeszkody dla rozładowywanej masy, dzięki czemu operator nie musi ręcznie oczyszczać tylnej części przyczepy pomiędzy kolejnymi kursami. Nowy układ reflektorów LED poprawia widoczność strefy roboczej.
Lepszy dostęp do wnętrzai większa funkcjonalność
Producent zwrócił uwagę również na obsługę przyczepy wyposażonej w wałki wyładowcze, gdzie szybki dostęp do wnętrza skrzyni może mieć duże znaczenie eksploatacyjne. W Silo SPACE2 wprowadzono nowe przednie, lewe drzwi boczne, które można otworzyć nawet przy uniesionym systemie okrywania Duo Cover.
Same drzwi otwierają się do środka - napór ładunku nie oddziałuje bezpośrednio na mechanizm ich otwierania. Ważnym elementem jest ulepszona, dwuczęściowa drabinka umieszczona pod skrzynią. Takie położenie ogranicza ryzyko uszkodzeń podczas przejazdów w ciasnych miejscach.
Większa skrzynia, większa ładowność
Jednym z kluczowych parametrów jest wysokość skrzyni, którą dzięki samonośnej konstrukcji ramy zwiększono do 2,28 m. To bezpośrednio przełożyło się na pojemność roboczą obu wariantów. Model 480D oferuje 44 m³ DIN, natomiast model 590T osiąga od 54 m³ DIN do 59 m³ przy stercie 300 mm. Równocześnie przyczepa zachowuje wysoką ładowność konstrukcyjną. Dla modelu 480D wynosi ona 22 t, a dla modelu 590T - 28 t. Na uwagę zasługuje także geometria przedniej ściany. Jej pochylenie pod kątem 25° ma poprawiać dociążenie ciągnika i ułatwiać manewrowanie zestawem.
Stabilnie w pracy
W nowej generacji przyczepy mocno zaakcentowano trwałość. Elementy najbardziej narażone na kontakt z materiałem, czyli rama, podłoga i konstrukcja skrzyni, zostały ocynkowane. Dodatkowo dno wyłożono czterema rzędami listew z Ertalonu. Ich zadaniem jest ograniczenie tarcia i wydłużenie trwałości przenośnika podłogowego.
Maszyna spełnia wymogi europejskiej homologacji do 40 km/h. Każdy model jest standardowo wyposażony w układ jezdny Hydro Tandem lub Hydro Tridem o ugięciu 26 cm. W wersjach trzyosiowych zastosowano podnoszoną pierwszą oś. Rozwiązanie to ma ograniczać zużycie opon podczas jazdy bez ładunku, a jednocześnie poprawiać trakcję w trudniejszych warunkach polowych. Komfort operatora poprawia także hydraulicznie zawieszony dyszel pracujący w układzie zamkniętym.
Precyzyjne formowanie pryzmy
Modele Silo SPACE2 mogą być wyposażone w wałki wyładowcze, które służą do równomiernego i precyzyjnego rozkładania zielonki w silosie. Poza tym przednia ściana ma duży otwór o średnicy 750 mm, a jej praca może być skoordynowana z hydraulicznym sterowaniem dyszla. Dzięki temu możliwe jest uniesienie nadwozia do przodu. Przednia ściana została również przeprojektowana tak, by ograniczyć odkładanie się materiału. To ważna zmiana z punktu widzenia niezawodności, ponieważ zmniejsza ryzyko powstawania zatorów i ogranicza możliwość przestojów podczas rozładunku.
