Z tego lider rynku John Deere (wzrost o 3,8%) dostarczył ok. 19,3%. Case IH (wzrost o 29,2%) zapewnił sobie prawie 11% rynku i przeskoczył z czwartego na drugie miejsce. Siostrzana marka New Holland (spadek o 11,2%) sprzedała natomiast mniej ciągników niż przed rokiem i musiała zadowolić się trzecią pozycją. Kubota (spadek o 21,3%) również traci na znaczeniu i spada na czwarte miejsce, a za nią plasują się Lamborghini (wzrost o 19%) i Deutz-Fahr (wzrost o 50%), dwie marki z grupy SDF, które odnotowały znaczne zyski. Z drugiej strony kompaktowe ciągniki LS (-11,3%) z Korei Południowej tracą nawet dwucyfrowo.
