Oszczędność czasu i paliwa

Samozaładowczy wóz paszowy Triomix eliminuje konieczność korzystania z dodatkowego pojazdu ładującego, co pozwala oszczędzić czas i ograniczyć zużycie paliwa. Dzięki zaawansowanej technologii cięcia i ładowania oraz zoptymalizowanemu kształtowi misy mieszającej, maszyny Triomix zapewniają równomierne mieszanie i precyzyjne dozowanie paszy. System tnący pozostawia gładką powierzchnię kiszonki, co zapobiega jej zepsuciu i utrzymuje jakość paszy.

Kluczowe cechy i korzyści

Triomix 2 występuje w trzech wersjach – 1400, 1800 i 2200, o pojemności odpowiednio 14, 18 i 22 m³. Kompaktowy model 1400 idealnie sprawdza się w niskich i wąskich oborach, natomiast większe modele zaspokajają potrzeby gospodarstw o większej skali produkcji.

Nowy system cięcia i ładowania, dostępny w wersji z nożem stałym lub aktywnym systemem tnącym, charakteryzuje się niskimi kosztami utrzymania i trwałością. Przeprojektowana misa mieszająca oraz opatentowane wkładki pomiędzy ślimakami usprawniają cyrkulację paszy, przyspieszając proces ładowania i mieszania.

System ładowania o wysokości czterech metrów z zamkniętą ramą minimalizuje straty paszy, a szeroki, metrowy poprzeczny przenośnik dozujący z większymi drzwiami pozwala na szybkie i równomierne dozowanie, nawet w przypadku suchych racji.

Energooszczędność i bezpieczeństwo

Technologia Load Sensing optymalizuje cykle ładowania, co przekłada się na oszczędność paliwa. Standardowe wyposażenie obejmuje kamerę cofania, a opcjonalna kamera w systemie ładowania zwiększa widoczność podczas cięcia. Maszyny wyposażono w elastyczne opcje dozowania, takie jak boczne drzwi wyładowcze ZK czy taśmociągi z przodu lub z tyłu, co umożliwia dostosowanie do różnych układów budynków inwentarskich.

Wozy paszowe Triomix 2 zaprojektowano z myślą o ułatwieniu pracy hodowcom oraz utrzymaniu stałej jakości racji żywieniowych. Precyzyjne mieszanie i dozowanie paszy przekładają się na lepsze zdrowie i wyższą produktywność bydła.

Wyniki finansowe i spadek obrotów

Samson Group odnotowała obrót netto na poziomie 127,2 mln euro za rok 2023/24, co stanowi spadek o 18% w porównaniu do 155 mln euro uzyskanych rok wcześniej. Zysk przed opodatkowaniem wyniósł 6 mln euro, co jest znacznym spadkiem w stosunku do 14,3 mln euro z poprzedniego roku. Mimo to firma nadal kontynuuje inwestycje, dostosowując swoją działalność do zmieniającego się rynku.

– Pomimo znacznego spowolnienia inwestycji w kluczowych rynkach europejskich, Samson Group zdołała wygenerować solidny zysk za rok 2023/24. Nasze plany inwestycyjne są kontynuowane, a zdolności produkcyjne zwiększane. Widzimy silny popyt ze strony firm świadczących usługi rolnicze, a nasza ambicja, aby umocnić pozycję Samson Group jako lidera w produkcji rozrzutników do nawozów naturalnych, pozostaje niezmienna – komentuje Lars Henriksen, CEO Samson Group.

Zielone inwestycje i rozbudowa produkcji

Samson Group intensywnie inwestuje w technologie związane z aplikacją gnojowicy, mimo chwilowego osłabienia rynku. Firma realizuje budowę nowej fabryki o powierzchni prawie 6 tys. m², która pomieści nowe programy produkcyjne, w tym rozwinięty program belek do aplikacji gnojowicy, który pozwoli na redukcję emisji i zwiększenie efektywności nawożenia dla rolników. Zakończenie budowy planowane jest na luty 2025 r.

– Pomimo cyklicznych wahań na rynku europejskim, kierunek rozwoju jest jasny – rosnąca potrzeba maszyn, które maksymalizują wykorzystanie składników odżywczych z naturalnych nawozów, jednocześnie chroniąc środowisko. Samson pragnie stać na czele innowacji w zakresie rozwiązań przyjaznych dla klimatu, dlatego inwestujemy miliony w rozbudowę fabryki oraz optymalizację produkcji w Viborgu – dodaje Christian Junker, przewodniczący rady nadzorczej Samson Group.

Wygląd na przyszłość

Prognozy finansowe na rok 2024/25 są zbliżone do obecnego okresu, ponieważ nie przewiduje się znaczących zmian na kluczowych rynkach. Oprócz Danii, główne rynki dla Samson Group obejmują Niemcy, Polskę i Francję, gdzie mimo trudnej sytuacji rynkowej firma dostrzega potencjał w dziedzinie rolnictwa precyzyjnego i zrównoważonego.

Przyszłość Samson Group jest ściśle związana z trendem w kierunku bardziej ekologicznych praktyk rolniczych oraz stosowaniem technologii przyjaznych dla środowiska, co pozwala firmie na dalsze umacnianie pozycji na rynku i dostarczanie nowoczesnych rozwiązań dla rolników w Europie.

Uniwersalny UTV

Pojazdy Polaris Ranger typu UTV, dostępne z silnikami o pojemności 570 cm³ (44 KM) i 1000 cm³ (61 lub 82 KM), to uniwersalne rozwiązania rejestrowane jako ciągniki rolnicze z homologacją na 2 lub 3 osoby. W rolnictwie popularność zyskuje również model Ranger Diesel, napędzany 24-konnym silnikiem marki Kubota, który bardzo dobrze sprawdza się w codziennych pracach gospodarczych. Wszechstronność Rangerów wynika także z szerokiej gamy akcesoriów, takich jak kabiny z ogrzewaniem, pługi śnieżne, wyciągarki montowane z przodu i z tyłu pojazdu, a także np. orurowania paki ładunkowej oraz uchwytów na narzędzia. Dzięki temu modele Ranger sprawdzają się w pracach rolniczych, komunalnych oraz jako wsparcie dla służb mundurowych i myśliwych, gdzie wymagana jest niezawodność w trudnym terenie.