Jakie argumenty przesądziły o nawiązaniu tej współpracy? W modelu Vredestein Traxion zastosowano zakrzywiony kształt klocków bieżnika z większą ilością gumy w środku profilu, co zapewnia optymalny komfort oraz wysoką odporność na zużycie. Klocki bieżnika rozchodzą się w stronę barków opony, aby zapewnić dodatkową przyczepność i bardzo dobre właściwości samoczyszczące na polu. Z kolei zastosowanie technologii F+ firmy Vredestein w oponach VF (Very High Flexion) zapewnia, że nawet podczas prac wymagających dużej przyczepności mogą być one eksploatowane przy niskim ciśnieniu. Katalog opon VF obejmuje obecnie 27 rozmiarów dla ciągników o mocy od 100 do 450 KM.