W tym przypadku mowa o systemie automatycznej regulacji obciążenia dyszla w wozach asenizacyjnych. Położenie środka ciężkości wozów asenizacyjnych zmienia się w momencie wyposażania ich w różne typy aplikatorów. Ma to również wpływ na obciążenie dyszla. W rezultacie podczas pustych przejazdów obciążenie dyszla może stać się ujemne.
W wozach wyposażonych w wieloosiowy układ jezdny system LevelTurner, po wykryciu powyższej sytuacji automatycznie zmienia ciśnienie powietrza w układzie zawieszenia przedniej osi, regulując tym samym obciążenie dyszla. Dużą zaletą tego rozwiązania jest fakt, iż nie wymaga on działania operatora.
